Был 1918 год. Самый тяжёлый год в существовании молодой Советской республики. Враги Советской России жадно тянулись к Волге. На Северном Кавказе царские генералы Корнилов, Алексеев, Деникин сколачивали белогвардейскую "добровольческую" армию. Другие царские генералы - Краснов, Мамонтов, - захватив при помощи германских оккупантов Донскую область, предприняли поход на Царицын, пытаясь овладеть этим важнейшим стратегическим пунктом. В середине августа красновские белоказачьи банды достигли предместий Царицына. Военные операции развёртывались на Волге. Между тем двигавшиеся с востока чехословацкие и белогвардейские полчища 22 июля уже захватили Симбирск, а 6 августа - Казань. Страна наша, отрезанная от хлебных районов (Украина, Сибирь), переживала страшный голод. Рабочие Петрограда и Москвы получали тогда ¹ /₄ фунта хлеба в день.

Хлеб в изобилии был на Северном Кавказе и на Дону. Но, чтобы получить его оттуда, необходимо было отразить наступление южной и восточной контрреволюции, отстоять Волгу - эту основную водную артерию Советской страны.

Наша молодая Красная Армия героически сражалась под Царицыном и Казанью, но она нуждалась в срочной помощи. Чувствовалась острая необходимость создания Волжской военной флотилии.

В апреле 1918 г. советское правительство дало указание об организации Волжской военной флотилии, чтобы обеспечить нашим судам беспрепятственное плавание по Волге. Наступление чехословаков и белогвардейцев и занятие ими ряда поволжских городов, где они стали создавать свои флотилии, ускорили организацию и формирование красной военной флотилии.

Основной базой для организации и вооружения Волжской военной флотилии советское правительство наметило Нижний Новгород. Организатором и комиссаром военной флотилии был назначен отважный моряк красного Балтийского флота Николай Григорьевич Маркин.

Н. Г. Маркин прибыл в Нижний Новгород 12 июня 1918 года. Здесь он развернул кипучую деятельность по созданию Волжской военной флотилии. Он отбирал из коммерческого флота суда, имевшие хорошие машины и крепкие корпусные крепления с мелкой посадкой, и направлял их в затоны для ремонта и перевооружения. Вместе с тем тов. Маркин проводил и формирование личного состава флотилии, тщательно отбирая людей честных и преданных советской власти. В объявлении о наборе во флотилию говорилось: "От желающих поступить в отряд требуется признание платформы Советской Власти и безукоризненная честность как по отношению к Начальству, так и к своим товарищам. Не имеющих этих качеств, просим не беспокоиться" ¹ .

ВЦИК дал местным советским органам специальные указания о содействии формированию флотилии. В телеграмме от 22 июля 1918 г. в Нижегородский комитет председатель ВЦИК Я. М. Свердлов писал: "Предлагаю оказывать всяческое содействие всех учреждений товарищу Маркину порученной ему работе" ² .

По этому же вопросу тов. Свердлов вел переговоры с тов. Л. М. Кагановичем, бывшим в то время председателем Нижегородского губкома РКП(б). Губком партии сделал всё необходимое для скорейшего формирования флотилии.

Большим революционным и трудовым подъёмом на фабриках и заводах Нижнего Новгорода сопровождалось выполнение заказов для Волжской военной флотилии. Рабочие завода "Теплоход" (Моховые Горы) работали дни и ночи, превращая буксирные пароходы в боевые суда. За короткий срок они отремонтировали, обронировали и вооружили 4 боевых судна. 21 августа из затона вышло в полной готовности пятое судно - "Ваня-коммунист". Многие боевые суда - "Лев", "Борец за свободу" и др. - вооружались на заводе "Красное Сормово". Рабочие затона "Муромка" (ныне затон имени Карла Маркса) превратили баржи "Серёжа", "Атаман Разин" и "Урицкий" в грозные плавучие форты, вооружённые дальнобойной морской артиллерией.

Отряды боевых судов красной военной флотилии создавались и в других городах Поволжья: Астрахани, Царицыне, Симбирске, Саратове. Царицынский отряд боевых судов был создан по инициативе товарища Сталина, руководившего героической обороной Царицына и всего юга России. Этот отряд сыграл большую роль в разгроме красновских банд в период первого окружения Царицына.

¹ "Документы по истории гражданской войны в СССР". Т. I, стр. 358. 1941.

² Нижегородский губернский партархив, д. N 47. 1918.

Однако боевых судов, отобранных на местах, всё же было недостаточно для успешной борьбы с врагом. Приходилось перебрасывать на Волгу военные корабли из Балтийского флота. 31 августа 1918 г. Сталин писал Ленину: "Дорогой товарищ Ленин! Идёт борьба за юг и Каспий. Для оставления за собою всего этого района (а его можно оставить за собой!) необходимо иметь несколько миноносцев лёгкого типа и штуки две подводных лодок... Баку, Туркестан, Северный Кавказ будут (безусловно!) нашими, если немедля будут удовлетворены требования" ¹ .

Получив это письмо, Ленин немедленно послал его за своей подписью в Петроград как директиву.

По указанию Владимира Ильича, в Нижний Новгород были направлены из Балтийского флота через шлюзы Мариинской системы три миноносца: "Прочный", "Прыткий" и "Ретивый". Когда эти миноносцы застряли в Рыбинске, Ленин 23 августа телеграфировал туда: "Приказываю самым срочным порядком закончить погрузку орудий, снарядов и угля и незамедлительно следовать в Нижний. Работа эта должна быть выполнена в самый кратчайший срок. Местный совдеп и советские организации должны оказать полное содействие. Каждая минута промедления ложится тяжёлой ответственностью и повлечёт соответствующие меры по отношению к виновным" ² .

Телеграмма Ленина возымела своё действие: 27 августа миноносцы прибыли в Нижний Новгород. Позднее на Волгу из состава Балтийского флота прибыли миноносцы "Поражающий", "Смелый", "Ласточка", "Илим" и другие.

Выступление красной военной флотилии из Нижнего Новгорода на фронт происходило немедленно после окончания боевого оснащения судов и укомплектования их личного состава. 12 и 18 июля четыре боевых судна, отремонтированных и оснащенных на заводе "Теплоход", отплыли вниз по Волге. Вслед за ними отравилось только что вышедшее из затона боевое судно "Ваня-коммунист" вместе с фортом-баржей "Серёжа".

В конце августа под Свияжском все эти боевые суда объединились с прибывшими из Нижнего Новгорода тремя балтийскими миноносцами и с судами симбирского отряда. Помощником командующего флотилией был назначен Н. Г. Маркин.

Для Волжской военной флотилии начались боевые, полные отваги и героизма дни. С 5 сентября у Верхнего Услона развернулись решительные бои за Казань. Корабли красной флотилии подбили бронепоезд, разрушили две вражеские батареи и потопили одно вражеское судно. Но это дорого обошлось и советской флотилии: получили тяжёлые повреждения и затонули боевые суда "Дельфин" и "Ташкент".

Из матросов с затонувших кораблей и из моряков-коммунистов, прибывших из Балтийского флота, был сформирован десант и брошен на помощь сухопутным частям Красной Армии. Красная флотилия и наши сухопутные части вскоре овладели Верхним Услоном. Это дало возможность частям Красной Армии развернуть наступление на обоих берегах Волги. Красный флот поддерживал наступление артиллерийским огнём. В результате координированных действий флотилии и сухопутных частей 10 сентября Казань была взята.

Успеху операции способствовали правильные действия руководителя и организатора Волжской военной флотилии тов. Маркина. Мужество и отвага никогда не покидали боевого командира. Он командовал судном "Ваня- коммунист", игравшим ведущую роль в разгроме вражеских батарей. Во время одной из операций у казанских пристаней Маркин высадил на берег 60 смельчаков, которые своим внезапным нападением вызвали панику в лагере белых. Они сняли замки у шести вражеских орудий и без потерь, вернулись на своё судно.

Прорыв белогвардейского фронта под Казанью имел большое значение для решительного и победоносного наступления Красной Армии. Под натиском красной флотилии белые без боя оставили Богородск. Советская флотилия вошла в реку Каму. Вскоре были заняты города Спасск и Лаишев.

18 сентября Волжская военная флотилия разделилась на два отряда. Один отряд, в который вошла 3 миноносца, 3 вооруженных парохода, 3 канонерские лодки, разведывательный катер, пловучий форт "Атаман Разин" и 2 истребителя, составил Волжско-камскую флотилию и направился вверх по Каме. Второй отряд, состоявший из 2 канонерок, 2 бронекатеров и одной баржи- форта, направился вниз по Волге. Этот отряд Волжской военной флотилии принимал активное участие в обороне Царицына в период второго его окружения. Волжско-камская военная флотилия быстро продвигалась вперёд. Без боя она заняла Чистополь, где захватила 5 пароходов с хлебом и большое количество топлива. Флотилия белых, установив береговую батарею у деревни Святые Ключи, стала там закрепляться. Однако артиллерийским огнём пловучего форта "Атаман Разин" вражеская батарея была уничтожена. Заняв Елабугу, Бережные Челны, Икское Устье, Волжско-камская флотилия подошла к селу Пьяный Бор, подступы к которому были сильно укреплены. Овладеть Пьяным Бором было делом не лёгким: чтобы добраться до флотилии белых, надо было уничтожить вражескую береговую батарею, господствовавшую над рекой. За выполнение этой опасной операции взялся Н. Г. Маркин.

Утром 1 октября он повёл боевое судно, "Ваня-коммунист" и канонерские лодки к Пьяному Бору. Береговая батарея белых встретила наступавших ураганным огнём. Начала бить артиллерия и с вражеских судов. Завязался неравный бой. Над флагманским судном "Ваня-коммунист" летали

¹ Журнал "Большевик" N 2 за 1938 г., стр. 70.

² "Документы по истории гражданской войны в СССР". Т. I, стр. 368.

снаряды. Один из снарядов попал в корму, другой - в нос судна, третий разбил командирскую рубку и взорвал динамит. Начался пожар. Но команда героического судна не дрогнула. Она стойко продолжала бить врага из пулемётов, нанося ему большие потери. И только когда бушевавшее пламя охватило весь корабль, Маркин приказал морякам покинуть судно. Но корабельную шлюпку, наполненную людьми, коварный враг потопил. Он поливал утопающих пулемётным огнём. С "Мезени" был спущен катер, который и поднял из воды 35 человек. Больше половины команды "Вани- коммуниста" - 40 человек - погибло в этом бою. "Маркин остался на корабле. Он погиб, как герой" ¹ .

Смерть Н. Г. Маркина была тяжёлой утратой для Волжской военной флотилии, но эта утрата не ослабила воли к борьбе с заклятым врагом. Беспримерное мужество большевика-командира вдохновило краснофлотцев на новые подвига. Красная флотилия жестоко отомстила за смерть любимого командира: от умело поставленной мины вскоре взлетело на воздух лучшее вражеское судно "Труд". Красная флотилия во взаимодействии с двумя батальонами Смоленского полка заняла Пьяный Бор, а затем и устье реки Белой, вынудив белогвардейские суда отходить вверх по реке Белой, к Уфе.

К этому времени советская флотилия пополнилась новым боевым судном - "Волгарь-доброволец", - оборудованным и вооружённым на Сормовском заводе. Командиром этого судна был тов. Леонтьев. Он организовал из нижегородских водников и молодёжи добровольческий отряд, который в многочисленных боях с белыми в 1918 - 1919 гг. покрыл боевое знамя "Волгаря-добровольца" воинской доблестью и славой. 17 октября красная военная флотилия вошла в Сарапул, освобождённый от врага героической дивизией тов. Азина. С большой радостью жители Сарапула встретили красные корабли. Они рассказали советским морякам о жутких расправах белогвардейцев с революционным населением в Сарапуле. Отступая, белые увели с собой баржу с пленными красноармейцами, среди которых немало было арестованных сарапульцев. Их ждала смерть.

Командование красной флотилии получило сведение о том, что баржа с пленными находится в 36 километрах от Сарапула, в селе Гольяны. Чтобы вырвать людей из когтей смерти, командование флотилии пошло на большой риск: миноносцам "Прыткому", "Прочному" и "Ретивому" было приказано поднять Андреевский флаг (флаг царского флота, принятый белыми) и проникнуть к месту стоянки баржи. Хитрость удалась, и красные миноносцы достигли села Гольяны. Здесь одному из вражеских буксирных пароходов от имени адмирала Старка было приказано снять баржу с пленными и следовать за миноносцами. Так было спасено до 500 человек, обречённых на смерть.

В последних числах октября у Волжско-камской флотилии были лишь мелкие стычки с врагом. В ноябре по реке пошло "сало", и флотилия отправилась в Нижний Новгород на зимовку и ремонт.

В течение всей зимы 1918 - 1919 г. шли ремонт и перевооружение судов флотилии. Рабочие заводов, охваченные могучим трудовым подъёмом, неустанно ковали оружие для победы над врагом. На Сормовской судоверфи было отремонтировано и вооружено более мощной артиллерией 19 боевых и 15 вспомогательных судов. В Молитовском затоне были отремонтированы и перевооружены минные заградители "Терек" и "Кубань", пароходы "Рошаль", "Волгарь-доброволец", "Крестьянин-товарищ", теплоход "Кашевар" и др. В затоне "Муромка" ремонтировались боевой корабль "Индигирка" и форт-баржа "Серёжа". Более сложный ремонт - ремонт машин и корпусов - производился на бывших заводах Доброва и Нобгольца (ныне завод имени Воробьёва) и Фельзера (ныне завод "Двигатель революции").

Губком РКП(б), городские партийные и советские организации Нижнего Новгорода повседневно следили за ходом ремонта боевых судов и помогали преодолевать затруднения в снабжении флотилии нужными для ремонта материалами, оружием и боеприпасами.

В течение зимы 1918 - 1919 г среди, личного состава Волжской военной флотилии проводилась большая политико-воспитательная и культурно- просветительная работа. По инициативе Л. М. Кагановича был создан райком РКП(б) флотилии, который в первые же месяцы своей работы добился большого роста парторганизации (вместо 3 партийных ячеек стало 20). В связи с увеличением парторганизации были созданы подрайонные комитеты РКП(б) в Сормове, в нагорной части города, Канавине, Молитовке и затоне "Муромка" ² .

Райком РКП(б) провёл большую работу по поднятию политического и культурного уровня моряков Волжской флотилии, открыл партийную школу, курсы пропагандистов и агитаторов. На судах стали регулярно проводиться лекции, беседы; появились газеты, литература.

8 января 1919 г. в Народном доме для моряков был открыт специальный клуб. Для повышения общеобразовательного уровня моряков был открыт Народный университет, в котором читали лекции профессора Нижегородского государственного университета. Для неграмотных и малограмотных краснофлотцев была открыта школа взрослых.

14 февраля 1919 г. при Реввоенсовете были созданы политотдел и институт военных комиссаров, что привело к еще большему поднятию политического уровня, усилению боевой мощи красной флотилии и укреплению её партийной организации. Если в марте 1919 г. в ней насчитывалось 36 ячеек, объединявших 320 членов РКП(б),

¹ "Русские моряки-герои", стр. 17, Военмориздат. 1939.

² Журнал "Горьковская область" N 10 за 1939 г., стр. 103.

и 560 сочувствующих, то к 1 июня 1919 г. количество ячеек выросло уже до 55, объединяющих 640 членов партии и 954 сочувствующих ¹ .

К открытию навигации Волжская военная флотилия была в полной боевой готовности.

*

Весной 1919 г. Антанта организовала первый поход на Страну советов. "Поход это был, - писал товарищ Сталин, - комбинированный, ибо он предполагал совместное нападение Колчака, Деникина, Польши, Юденича и смешанных англо-русских отрядов в Туркестане и в Архангельске, причём центр тяжести похода лежал в районе Колчака" ² - ставленника Антанты в Сибири.

По разработанному плану, Колчак должен был соединиться с войсками интервентов и белогвардейцев своим правым флангом в районе Котласа, а центральная группа должна была подойти к Волге, к Саратову, и соединиться с войсками Деникина, наступавшими с юга. 6 марта Колчак начал наступление, прорвал фронт красных войск в районе Бирска и 13 марта захватил Уфу. В апреле он занял Белебей, Бугульму и поставил под угрозу Симбирск и Самару. Севернее, в районе Камы, колчаковцы находились уже западнее Чистополя и устья реки Вятки.

Над Страной советов вновь нависла серьёзная опасность. Главным фронтом, требовавшим концентрации всех сил, стал фронт восточный. Партия и правительство придавали ему первостепенное значение. 11 апреля 1919 г. были выпущены написанные Лениным "Тезисы ЦК РКП(б) в связи с положением восточного фронта", в которых говорилось: "Надо напрячь все силы, развернуть революционную энергию, и Колчак будет быстро разбит. Волга, Урал, Сибирь могут и должны быть защищены и отвоёваны" ³ .

Тезисы ЦК РКП(б) 16 апреля 1919 г. были поставлены на обсуждение объединённого заседания Нижегородского губкома РКП(б) и губисполкома с участием представителей от рабочих районов и совета профессиональных союзов. С докладом на заседании выступал Л. М. Каганович. По его докладу была принята резолюция, в которой подчёркивалась необходимость постоянной помощи Волжской военной флотилии: "Признаётся абсолютно необходимым оказывание всяческого содействия нуждам обороны, военным организациям, Военному комиссариату и Волжской военной флотилии, в деле мобилизации и формирования вооружённых сил, особенно в снабжении их" ⁴ .

Нижегородская партийная организация начала немедленно претворять в жизнь это решение: она направила на восточный фронт 10 тыс. коммунистов и 3 тыс. комсомольцев. Нижегородский губисполком отпустил Волжской военной флотилии 150 тыс. пудов нефти.

С переходом в контрнаступление южной группы войск под командованием тов. Фрунзе Волжская военная флотилия была переброшена на восточный фронт. Всего отправилось из Нижнего Новгорода 22 боевых судна, объединённых в 5 дивизионов, 18 посыльных судов, воздушный дивизион гидроавиации в 5 самолётов, десантный отряд моряков в 852 человека, минный отряд, служба связи и вспомогательные суда.

Волжская флотилия артиллерийским огнём и высадкой десанта моряков содействовала наступлению Красной Армии. В результате успешных боёв 6 мая нашими частями был занят Чистополь.

К середине мая Волжская военная флотилия приблизилась к устью реки Вятки, куда вскоре подошла и флотилия белых. Произошёл бой. Белые вынуждены были отступить вверх по Каме.

Для развёртывания дальнейших наступательных операций необходимо было переправить 2-ю Красную армию через реку Вятку на правый берег Камы. С этой целью наша флотилия высадила на правый берег Вятки десант, который под прикрытием артиллерийского огня занял село Свиные Горы. Однако белые открыли по десанту ураганный артиллерийский огонь, и десанту пришлось вернуться на корабли.

Неудача с высадкой десанта заставила командование советской флотилии более тщательно подготовить форсирование реки Вятки. Произведённая разведка показала, что на участке Камы, от устья Вятки километров на 40 и выше, отсутствуют корабли белых. Наша флотилия незаметно обошла Свиногорский и Котловский острова и снова высадила десант. Под прикрытием артиллерийского огня 2-го дивизиона канонерских лодок десант стал быстро продвигаться вперёд, но вскоре потерял связь с кораблями и столкнулся с подошедшим из резерва офицерским батальоном и "Танаевским непобедимым отрядом" белых. Положение десанта было тяжёлое. Однако десантники не упали духом - они продолжали продвигаться вперёд, прокладывая себе путь штыками ⁵ .

Героическая борьба красного десанта в тылу белых дала возможность 28-й дивизии при содействии 3-го и 4-го дивизионов канонерских лодок успешно форсировать реку Вятку. 28-я дивизия заняла село Свиные Горы и установила связь с десантом моряков.

Тем временем советские боевые корабли продолжали продвигаться вверх по Каме. Но неожиданно они встретили 7 канонерских лодок и батарею белых. Завязался жаркий бой. Противник, имея тройное превосходство в артиллерии, засыпал советские суда снарядами. Вскоре наши корабли "Рошаль" и "Терек" вышли из строя. Команды кораблей вынуждены были покинуть их. Флотилия белых стала снимать с мели наши

¹ "Горьковская область" N 10 за 1939 г., стр. 104.

² И. Сталин. Статьи и речи об Украине, стр. 90. 1936.

³ Ленин. Соч. Т. XXIV. стр. 226.

⁴ "Горьковская область" N 10 за 1939 г., стр. 104.

⁵ "Морской сборник". N 11 за 1939 г., стр. 53.

подбитые корабли. Воспользовавшись этим, советские суда без потерь вышли из района боя и заняли выгодную оборонительную позицию.

Обнаружив свой промах командование белых послало было вдогонку советским судам 4 корабля, но они, попав под наш артиллерийский огонь, отступили, причём одни из вражеских кораблей получил серьёзное повреждение. После этого боя флотилия белых отошла к Елабуге и в дальнейшем избегала решительных сражений с нашей флотилией.

Таким образом, труднейшая операция по форсированию 2-й Красной армией реки Вятки, в которой решающую роль сыграла Волжская военная флотилия, закончилась успешно. В дальнейшем наступление Красной Армии развивалось безостановочно. Отступление противника было настолько поспешным, что флотилия белых успевала лишь расставлять мины, чтобы задержать наступление красной флотилии.

Минные заграждения действительно причиняли немало хлопот, поэтому красная флотилия отставала от наступления сухопутных частей и не смогла оказать частям Красной Армии необходимую помощь при форсировании реки Белой и взятии Уфы.

Но в дальнейшем Волжская военная флотилия снова оказала существенную помощь 2-й и 3-й Красным армиям - при форсировании ими реки Уфы, а затем реки Камы.

Красная Армия и Волжская военная флотилия победоносно двигались на восток. 1 июля 1919 г. Красная Армия заняла Пермь. Белые, отступая, жгли свои торговые суда, а в последнее время - и военные корабли. В одной только Перми Колчак сжёг 22 пассажирских и 81 буксирный пароход, 5 дебаркадеров и 38 барж. Остатки флота он отвёл на реку Чусовую. Здесь было сожжено до 120 паровых и непаровых единиц ¹ .

На этом Волжская военная флотилия закончила свой поход против Колчака. Её помощь уже была ненужна. Под натиском нашей доблестной Красной Армии колчаковские банды продолжали безостановочно отступать на восток.

Не теряя времени на траление мин, командование красной флотилии решило часть судов, принимавших участие в боях и получивших серьёзные повреждения, направить в Нижний Новгород на ремонт, а другую часть боевых судов - "Карл Маркс", "Лейтенант Шмидт" и катер N 104 - отправить для борьбы с белыми вниз по Волге, в район Царицына.

Летом 1919 г. на юге начал проявлять большую активность Деникин. Его войска 9 июня заняли Царицын и стали продвигаться на Саратов. На Волге вновь создалось напряжённое положение.

В середине июля суда Волжской военной флотилии, вышедшие из Перми, соединились под Камышином с вооружёнными морскими шхунами "Ильич", "Третий Интернационал" и "Красное знамя" и вошли в состав северного отряда Волжско-каспийской флотилии. Спустя некоторое время в этот отряд вошли и суда, прибывшие из Нижнего Новгорода, - "Авангард революции", "Ваня- коммунист" и "Борец за свободу".

20 августа под Камышином разгорелся бой. Весь день артиллерия нашей флотилии била по батареям белых и к вечеру заставила их замолчать. Белые вынуждены были бежать. Город заняли красная флотилия и подошедшие с суши отряды моряков.

Ещё более горячий бой выдержала Волжская флотилия 29 августа у села Быковые Хутора. Село было сильно укреплено противником. Во время боя боевое судно "Ваня-коммунист" село на мель. Но белые этого не заметили, и судно удалось снять с мели. Артиллерийский огонь по врагу, открытый с наших судов, был настолько сильным, что белые вынуждены были оставить село.

В селе Быковые Хутора Волжско-каспийская флотилия пополнилась 1-м дивизионом боевых судов - "Бесстрашный", "Беспощадный", "Бдительный", "Буревестник" и др.

Красные войска наступали. Им сопутствовала Волжско-каспийская флотилия. Волжско-каспийской флотилии и сухопутному отряду моряков был отдан приказ взять город Дубовку - последний оплот Врангеля на подступах к Царицыну. Но Дубовка, как оказалось, была сильно защищена тяжёлой артиллерией. На подступах к городу завязался жаркий бой. Флотилии удалось выбить врага из Песковки (в 5 км от Дубовки) и вплотную подойти к городу. Орудия наших кораблей в упор били по врагу, выводя из строя одну его батарею за другой. Нашему судну "Борец за свободу" и маленькой канонерке удалось прорваться в тыл врага. Белые перенесли огонь по этим судам. Воспользовавшись замешательством противника, красная флотилия высадила на берег десант моряков и овладела Дубовкой.

Началась борьба непосредственно за Царицын. Взаимодействуя с военной флотилией, части Красной Армии не раз пытались приступом взять город, но каждый раз вынуждены были отходить назад вследствие превосходства противника в живой силе и технике. Враг пустил в ход авиацию, танки, бронепоезда. Борьба достигла исключительного напряжения. Вот как описывает это сражение один из его участников, командир боевого судна "Волгарь- доброволец": "Гул орудий, пулемётов, ружейной стрельбы, взрывы бомб с аэропланов - похоже было на рёв невероятного, огромного, страшного чудовища. Отдельных залпов не слышно было - стоял стон, сплошной, многоголосый. Изредка, через небольшие промежутки времени, откуда-то получался сигнал "прекратить стрельбу". Всё разом затихало, мёртвая жуть, крики "ура", и снова тихо, до жути тихо... Это обе армии сошлись в штыки - приклад и штык работают без шума, в безумной схватке люди перегрызают один другому горло... душат

¹ "Краткие очерки из истории союза рабочих водного транспорта", стр. 67. Изд. Саратовского райкомвода. 1923.

руками... "Белые отступают - огонь" - снова заревело чудовище, через полчаса опять - рукопашная, и так безумно долго" ¹ .

Двенадцать раз вражеские аэропланы производили налёты на корабли советской флотилии и сбрасывали бомбовый груз. Был повреждён нос судна "Бесстрашный". Команды наших пловучих батарей "Атаман Разин" и "Серёжа" несколько раз пополнялись новыми бойцами.

Но в течение этой навигации нашим войскам не удалось овладеть Царицыном. Он был взят лишь в начале 1920 г., когда полностью были разгромлены деникинские полчища.

25 октября 1919 г. суда северного отряда Волжско-каспийской флотилии ушли на зимовку и ремонт в Нижний Новгород. Десантный же отряд моряков был направлен в Астрахань, куда из Каспийского моря двигался флот интервентов и белых. Но Астрахань была в надёжных, руках: обороной её руководил С. М. Киров.

Флот интервентов и белых, оперировавший на Каспийском море, имел в своём составе до 17 военных кораблей, вооружённых шестидюймовыми пушками, несколько пловучих батарей, 15 вспомогательных судов, 13 транспортов и 13 английских быстроходных торпедных катеров. Наше же командование против этой вражеской силы могло выставить лишь 4 миноносца - "Прочный", "Прыткий", "Ретивый", "Поражающий" - и речные пароходы Волжско- каспийской флотилии.

Наступая на Астрахань, белые вели активные боевые действия против Красной Армии и в Гурьевском направлении. Здесь они отрезали наш ударный отряд матросов. Чтобы спасти этот отряд, С. М. Киров пошёл на риск: он выделил 6 боевых кораблей и 2 парохода с десантниками и приказал им пройти через белогвардейскую линию блокады. Приказ Кирова был с честью выполнен: наши суда неожиданно для белых появились у села Ганюшкина. Стоявшие здесь части белых растерялись. Наша флотилия высадила десант. Произошёл короткий бой. Белые были наголову разбиты. В результате был выручен отряд матросов, захвачено 10 вражеских самолётов, 2 баржи с английским вооружением и взято в плен 3 тыс. человек.

Совершив этот блестящий рейд в тыл врага, советские корабли благополучно вернулись на свою базу.

В течение зимы 1919 - 1920 г. северный отряд Волжско-каспийской флотилии готовился к борьбе за Баку. В Нижнем Новгороде снова закипела работа по ремонту и перевооружению флотилии. На одном только Сормовском заводе в течение зимы было отремонтировано 29 боевых и 27 вспомогательных судов ² . Среди личного состава флотилии проводилась политическая и боевая подготовка.

Когда открылась весенняя навигация, северный отряд Волжско-каспийской флотилии из Нижнего Новгорода направился в Астрахань, чтобы оказать помощь 11-й Красной армии, спешившей освободить Баку. Совместными усилиями восставших бакинских рабочих, частей Красной Армии и моряков Волжско-каспийской флотилии Баку был взят. Контрреволюционное муссаватистское правительство бежало.

Удалось уйти и вражескому флоту. Он укрылся в бухте города Энзели. По плану, разработанному Кировым, Орджоникидзе и Микояном, перед Волжско- каспийской флотилией была поставлена задача - очистить Каспийское море от вражеской флотилии. 17 мая 1920 г. наши корабли вышли из Баку и направились к Энзели. Подойдя к Энзели, командование красной флотилии предъявило флотилии белых ультиматум - сдаться. Но враг не сдавался. Тогда с судна "Роза Люксембург" был открыт огонь по огневым точкам противника. Артиллерийская батарея противника была подавлена. Энзелийская операция закончилась полным успехом.

В конце 1920 г. Красная Армия при поддержке Каспийской флотилии заняла Астару, Гелекорань, Пенсары, Сельфидор и разгромила вражеские банды в Ленкоранском районе.

На этом была закончена боевая деятельность Волжской военной флотилии, оказавшей огромную помощь доблестной Красной Армии в разгроме многочисленных врагов, пытавшихся задушить Страну советов.

Славные боевые дела Волжской военной флотилии в отечественную войну 1918 - 1920 гг. составляют одну из ярких страниц в летописи нашего Красного Военно-Морского флота.

¹ "Октябрьская революция в Нижегородской губернии". Сборник, стр. 106. 1927.

² "Горьковская область" N 10 за 1939 г., стр. 106.

Публикатор:

Постоянная ссылка для научных работ (для цитирования):

Найденный поисковым роботом источник:

Автор(ы) публикации - Ф. Чебаевский:

Комментарии: