Нечего греха таить - во все времена чиновничий класс не вызывал горячей симпатии у большинства населения. Скорее, вызывал подспудное раздражение. Утвердилось распространенное мнение, что и вид из окна у чиновней братии получше, и кресла помягче, и зарплата посолиднее. Так ли это?

Георгий Константинович Пивоваров, заведующий Кабинета Министров, считает свой хлеб отнюдь не легким, а жизнь "тепличной". Работать приходится с 8 утра до 9, а иногда, и до 11 вечера. Плюс субботы, а подчас и воскресенья. Оплата такой "напряженки" со всеми добавками укладывается гривен в 460. Других доходов в семье нет: жена уже четыре с половиной года в отпуске без оплаты, ее НИИ работой не перегружен. Сын -- еще школьник. Так что считать деньги, особенно перед получкой, приходится скрупулезно. Как и делами на кухне. Готовить Георгий Константинович не любит, хотя в экстремальной ситуации может состряпать фирменное блюдо -- жареный картофель.

Досадует на себя, но по-прежнему курит. Причем пачку в день. Сигареты покупает на оптовом рынке, блоками -- конкретный выигрыш и в деньгах, и во времени. Стрижется в парикмахерской Кабмина за 6 -- 7 грн. На чисто мужские причуды -- преферанс по пятницам и сауна по субботам -- времени, здоровья и денег нет. А вот к театру неравнодушен, знаком со всем репертуаром столичной русской драмы. И готов выложить 30 грн за билет на галерку известной заезжей труппы. Из книг предпочитает исторические. Правда, чтением имеет возможность заниматься в отпуске. В повседневной жизни обходится газетами. Что до отпуска, то с семьей отдыхать не получается. Посему берет на полсрока путевку в кабминовский санаторий за 50%, то бишь 320 грн.

Из горячительных напитков предпочитает водку. В компании не прочь быть в центре внимания. Руководить умеет, считает, что работать с людьми у него получается. Руководителем стал в 31 год. Любит риск, не боится ответственности. Старается работать на совесть и того же требует от подчиненных.

Его радует нынешнее изобилие в магазинах и на рынках. Посещает их целенаправленно, а не из любопытства. Любимых животных в его доме нет -- опять же по причине отсутствия времени. Считает, что в жизни ему везет, хотя всего добиваться приходится своим трудом.

Дачи у Пивоварова нет. Машины тоже нет. В 1993 у них украли заработанные на Байконуре "Жигули", и с тех пор скопить на новый автомобиль и не мечтали. А квартира есть. В 57-м получили родители на 7 человек 50 кв. метров, вот и осталась в наследство.

При всех несуразностях нашей жизни Георгий Константинович оптимист и верит в будущее.

-- А есть ли у Вас афоризм, который отражал бы отношение к жизни?

-- "За державу обидно!". Обидно, что такой могучий промышленный, научный потенциал европейской страны разрушается, остается невостребованным в полной мере. До прихода в Кабмин я работал заместителем директора киевского завода "Радиоизмеритель". Душа болит, когда встречаю на рынке в роли торговцев классных специалистов, высокообразованных инженеров, знания которых пока не нужны. У людей один вопрос -- когда начнем работать?

-- Ваше мнение: чтобы заработала экономика, нужна крепкая рука или светлая голова?

-- Конечно, светлая голова. Под крепкой рукой мы уже ходили, много синяков получили.

-- Ваш отдел имеет отношение к приватизации. Как считаете, приватизационный процесс был изначально направлен на обман простых граждан или мы в очередной раз наступили на грабли?

-- Увы, эффект "граблей" имеет место. Без перекосов в приватизации не обошлось. Уже закончилась малая приватизация. Во всем цивилизованном мире парикмахерские, магазины, кафе имеют собственника и прекрасно справляются со своими функциями: дают работу, предоставляют услуги, платят налоги. Определенные успехи на этом поприще есть и у нас. А вот в большой приватизации и большие проблемы. Экономика перегружена оборонными предприятиями. Перестроить и приватизировать их не так просто. После распада Союза и разрыва связей кооперации многие предприятия стоят, растет безработица.

Сложная ситуация с приватизацией предприятий группы "Г", энергогенерирующих. Критическая обстановка на мировых и российских фондовых рынках сказалась и на Украине. Произошел отток инвестиций. Аукционы у нас не все состоялись -- нет покупателей. Поэтому принято решение приостановить приватизацию предприятий группы "Г" до стабилизации фондового рынка. Продавать дорогостоящие государственные объекты за бесценок неразумно. В 1998 году предполагалось получить от приватизации 1 млрд. 40 млн. грн. План первого квартала выполнен, а во втором сбой -- вместо ожидаемых 120 млн. получили 25 млн.

-- А куда Вы сами вложили свой ваучер?

-- В "Донбассэнерго".

-- И как с дивидендами?

-- А никак. Для того чтобы их получать, нужно наладить эффективное производство. А до этого еще далеко. Значит, и до дивидендов. На первую "прибыль" купил несколько фишек для входа в игровой клуб вулкан онлайн на деньги (по Интернету, см. внешнюю ссылку) и все проиграл. Понял, что на акциях не заработаешь, это не моё.

-- В свое время Вам довелось работать на Байконуре. Сейчас появились сообщения в прессе о том, что "Буран" был бесперспективной затеей. Как многоразовый аппарат он не состоялся, хотя и вытянул все соки из космической отрасли, в т.ч. и украинской.

-- Такие выводы не соответствуют истине. "Буран" мог бы принести сотни миллионов долларов прибыли. Это перспективный проект. Американцы занимаются подобной программой. А они деньги считать умеют, и, если бы это было невыгодно, точка давно была бы поставлена.

Считаю, что у днепропетровского "Южмаша" есть перспективы. Его специалисты делали качественные ракеты, риск их аварийности мизерный. Нужно продолжать делать и предлагать свой товар, осваивать внешние рынки. Естественно, ни в США, ни во Франции нас не ждут. Значит, нужно обращать внимание на Африку. И в этом направлении уже делаются первые шаги. Недавно Украину впервые посетил президент Гвинеи. Подписаны важные документы об экономическом сотрудничестве. В Гвинее открыто наше посольство, оно будет представлять интересы Украины 5--6 странах. Гвинейские бокситы ждут на Николаевском глиноземном, а нашу технику -- в Гвинее. Ведутся переговоры о строительстве транснациональной железной дороги вглубь Гвинеи протяженностью 1200 км, наш участок -- 660 км. В этой глубинке богатые запасы алмазов, золота, бокситов... Клондайк требует разработки.

Верю, что Украина сумеет преодолеть трудности, занять приличествующее ей место в мире и обеспечить своим людям достойную жизнь.

Permanent link to this publication: