Крымская земля известила о своем завершении ямкой на дороге перед воротами таможни. Долетев за пять часов от Севастополя до границы Украины, мы вписали в статью расходов не только цену бензина, но и всевозможные поборы, которыми щедро потчевали владельцы полосатых палочек. Граница встретила нас закрытой на незатейливый крючок калиткой, зевающими контролерами, и старым лохматым псом, улегшимся под теневым отражением надписи "зона работы кинолога". Итого с нас троих плюс машина взяли что-то около ста гривен. Взамен вручили декларацию о временном вывозе транспорта, еще пару удостоверений на предмет наличия "СО" и экологическую справку, три билета на паром и массу наилучших пожеланий, потому что на отходящий водный транспорт мы опоздали.

Мягко спустившись на российскую землю из раскаленного нутра парома, мы "лично и с паспортами" прошли к суровому пограничнику. Сличив выражение измученных дорогой лиц с физиономиями на документах, нас вежливо отправили сначала к синенькому домику, который плавно переходил в зелененькую большую будку, и все это сооружение завершалось шлагбаумом, смотрящим в никуда. Для автоматических ворот пока были сделаны только кирпичные стойки. Поэтому у праздно шатающихся коров. бродячих собак и кошек паспорта не спрашивают. В синем домике мы обменяли одну из бумажек, полученную на крымской границе, на такую же, но за 25 рублей и все же более русскую. После таможни нас в пятый раз остановили на ГАИ. Тщательно изучили криптограммы, нанесенные на транспортное средство заводом - изготовителем, а через 50 метров оштрафовали на 17 рублей за заводскую тонировку и, наконец, потребовали некое разрешение, подтверждающее, что данный мобильный телефон вполне законно молчит на хозяйском ремне. Телефон, кстати, молчал во время всей поездки по Кавказу. Чего-то ему явно не хватало.

Нам же после всех перипетий показалось просто сказкой, что мы едем по нормальной дороге с хорошим покрытием, без трещинок, ямок, бугорков а прочих ловушек для настоящих охотников за приведениями. Разукрашенная вдоль и поперек разметкой российская дорога через три часа обозначила город Анапу. А еще через несколько поворотов - Новороссийск.

Нас встретили. На утро мы обнаружили вокруг себя город с домами преимущественно не выше четырех - пяти этажей, не считая нового микрорайона с зелеными двориками и со стройкой в соседнем квартале.

Наивно запланировав себе автомобильную экскурсию по новому месту обитания. мы осознала процентное искажение удовольствия только после того, как добрались, наконец, до соседнего дома. Надо сказать, что в Новороссийске всего одна улица с двусторонним движением, а все остальные надо просто знать. Частенько через одну и ту же улицу проходят в нескольких местах рельсы, все- таки надо делать скидку на промышленную специфику края. Шлагбаума может и не быть, но остановиться ты обязан. И не надо сокращать путь, проезжая сквозь порт: еще неизвестно, кому повезет. Нам не повезло ни разу.

Жизнь и деятельность города и его окрестностей обеспечивают две трубы: нефтяная и цементная. Одна смотрит в море. Другая - в небо. И все вместе они образуют тот зашкаливающий антиэкологический смог. И если к нефти и ее последствиям имеют отношение ограниченный круг людей и танкеров, то к последствиям цементного завода имеют отношение все жители Новороссийска. Самый бытовой пример - после жаркого трудового дня одежда настолько пропитывается цементной пылью, что к вечеру ее можно смело ставить посередине комнаты, не опасаясь, что она помнется.

С водой и электричеством в Новороссийске примерно так же, как и в Севастополе. То есть каждый выживает, как может.

Из развлечений в городе присутствуют 2 крупных ресторана, около десятка кафе с пельменно - сосисочным ассортиментом, и несколько непредсказуемых гастрономов, где выбрать чего-то вкусненькое - дело нелегкое. Еще для женщин есть три салона, где могут сделать прическу за 350 рублей или маникюр. По-моему, чем так мучить ногти, лучше дома и самой. Для мужчин туристская схема официально предлагает посетить места боевой славы, а неофициально - улицу Портовую, где за 50 долларов снимается любой фасон каблучков. Вот вам - чего бы хотелось больше? Также есть памятник, который символизирует украинско-российскую дружбу по время гражданской войны какого-то далёкого года.

Раньше в городе были десятки залов игровых автоматов и казино. Но по "закону Путина", как говорят местные жители, всё прикрыли - точнее, разрешили строить подобные заведения лишь на специальных игровых территориях наподобие Лас-Вегаса в США. Только в России таких территорий сделали три. Куда подались местные игроки? Как мне сказали - в интернет. Загружают сервера наподобие http://free-777-apparaty.com/ (аналог автоматов с оплатой через электронные кошельки) и играют у себя дома. На украинские "возможности" игроки со стажем смотрят с неприкрытой завистью - все-таки виртуальная рулетка не так приятна руке, как настоящая. Тем не менее, закон суров, но он - закон. В городе не осталось ни одного игорного заведения. Хотя в начале местные особо предприимчивые бизнесмены пытались сорвать куш на запрещенных казино, но их быстренько прикрыли от греха подальше. Хоть в чем-то Украина лучше и свободнее для местных жителей!

На следующий день дела привели нас в Краснодар. После сорокаминутного петляния по запыленным деревенским улочкам я робко поинтересовалась у спутников, а где она собственно, столица Кубани? В ответ меня сочувственно по- хлопали по плечу: "Да вот же! Глаза раскрой". Я раскрыла. Сонная суббота беспокоила движение воздуха только одинокими прохожими да случайными путешественниками вроде нас. Из развлечений явно доступно одно: найти такой обменный пункт, где бы вас удовлетворили по курсу. Ну еще можно считать под холодное пивко "Краснодарские известия". Для прочувствования местного колорита.

Если вы заблудитесь в данном населенном пункте - не паникуйте. Ориентируйтесь на гостиницу "Москва". Дорогу туда знает любой ребенок. Как, впрочем, и таксист тоже. Однако дойти пешком дешевле. Ибо и в Краснодаре есть только одна улица с движением "туда и сюда". Для остальных маневров рекомендуется поставить машину в каком-нибудь приметном месте и мелкими перебежками осуществить задуманное.

После приятно однообразной прогулки по краснодарским обочинам очень снимает стресс, навеянный десятком незадавленных курочек и коз, степь. Надо сказать, что трудолюбивые россияне, облагораживающие свою малую землю зелеными насаждениями, стараются изо всех сил. Почти на каждом поле что-то да колосится, а частные огородики примерно на треть упакованы под пленку. И, несмотря на то, что массового студенческого десанта в садах и хозяйствах не замечено, все же вдоль дороги не счесть продавцов собственного, урожая. Мы и подзаправились на одном таком рыночке "фруктой - овощью". И за поворотом встретили новороссийский пост ГИБДД почти, как родной, с улыбкой и радостью. Под завершение нашего маршрута мы посвятили последний день отдыху на "том" берегу Черного моря. Начиная с горы Кабардинки, окунуться в бирюзовую прохладу можно уже сойдя с трассы. Мы остановили свой выбор на пляже в Джубге. Не доезжая до Сочи несколько десятков километров. Шустрый мальчишка неопределенной смуглой национальности ловко припарковал нашего железного коня под тент, а мы тем временем уже в нетерпении пробовали водичку. Мерно покачиваясь на волнах, наш кайф от пребывания на российском Черноморском побережье Кавказа достиг наивысшей точки.

Через сутки мы были уже дома. В самостийной Украине.

P.S. На перекрестье нескольких гор за Новороссийском есть весьма любопытное местечко - ресторан "Семь ветров". Если смотреть на него снизу вверх, то кажется, что только сумасшедший мог додуматься туда забраться. Однако, забравшись но очень ровной и лишь слегка крутой дороге на саму площадку, вдруг начинаешь понимать всю прелесть природы, обнимающей синее небо зелеными лапами гор. Ресторан давно разрушен, но ветер по-прежнему меняет настроение точно по расписанию - раз в полчаса.

Постоянный адрес данной публикации: