Автор: Материал подготовил Я. В. РЕНЬКАС

Какой автовладелец не мечтает, чтобы бензина всегда было в достатке, а цены на него снижались постоянно? И вот, похоже, заветное желание любителей дешево ездить с утра до ночи скоро станет явью, о чем недавно сообщили многие отечественные средства массовой информации, в том числе газета "Известия" в статье "Автолюбитель будущего поедет на угле".

В ней сообщалось, что на одном из заседаний ученого совета Института нефтехимического синтеза РАН был вручен чек на 50 тыс. долл., пришедший на имя доктора химических наук А. Я. Розовского. Оказывается, он единственный из участников Всемирного салона изобретений "Брюссель-Эврика-2000" удостоен столь высокого поощрения. За что именно?

Совместно со специалистами Института органической химии он разработал установку, непосредственно на промыслах производящую из природного газа дешевый высокооктановый бензин. Вместе с тем с ее помощью прекратится варварское сжигание в факелах попутного газа, уничтоженного за многие десятилетия на астрономические суммы. О значимости изобретения сам автор говорит: "Топливо больше не придется завозить за тысячи километров в районы добычи нефти и газа, что делает его "золотым". Его будут получать рядом со скважиной. Есть и другой, более предпочтительный вариант. Созданы установки, которые сжигают попутный и природный газы, вырабатывая электроэнергию. А из выхлопных газов - по сути, из ничего - наша технология сделает высококачественный бензин.

Более того, по оценкам специалистов, его себестоимость окажется ниже нынешнего автомобильного топлива, а экологические свойства - существенно лучше. Он не будет содержать вредных бензольных соединений, которые добавляются в обычный бензин для повышения октанового числа".

Таким образом, российские ученые решили задачу, имеющую важнейшее значение для всего человечества. Ведь запасов нефти на планете при нынешних темпах ее добычи осталось примерно на полстолетия. Зато газа хватит минимум на 200 лет. Сделать из него бензин уже давно усиленно пытаются такие ведущие западные фирмы, как "Эксон", "Мобил", "Шелл" и др. Однако топливо у них получается слишком дорогим, низкого качества и не может конкурировать с обычным бензином.

"У нас принципиально иная технология", "изюминка" которой - в эффективных химических катализаторах, снижающих цену бензина и улучшающих его качество, - объяснил А. Я. Розовский. - Кроме бензина из природного газа, мы получаем еще и диметиловый эфир, который называют дизельным топливом XXI в.".

К этим словам ученого необходимо добавить: новая технология универсальна, она превращает в дешевый и высокооктановый бензин не только природный газ, но и уголь, растения, древесные отходы, чем позволит как в ближайшем, так и в отдаленном будущем обеспечить дешевым топливом гигантский и продолжающий расти быстрыми темпами мировой автопарк, предупредить глобальный энергетический кризис.

Сегодня созданная московскими химиками технология признана одним из лучших достижений РАН за последнее время.

В нашей стране создание опытной установки профинансировал частный инвестор. Она начнет действовать в самое ближайшее время.

"Известия", 2001 г.

Постоянный адрес данной публикации: