Юрий МАРКОВ, инженер-испытатель ракетно-космической техники, писатель

В январе 2006 г. вышел в свет первый номер журнала "Российский космос". В нем редколлегия обращается к пока еще потенциальным читателям: мы - для тех, кто причастен к научно-техническим достижениям нашей страны, к внедрению высоких технологий в повседневную жизнь общества, кто интересуется прошлым, настоящим и будущим космонавтики. Гарантией же достоверности сказанного является Международная ассоциация участников космической деятельности, в состав которой входят 12 крупнейших отечественных организаций - ОАО Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" им. С. П. Королева, НПО "Энергомаш" им. В. П. Глушко и др. Возглавил журнал ректор Московского института инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза, доктор технических наук Виктор Савиных.

Каковы же планы издателей? Ученые исходят из того, что в мире идет разработка стратегических направлений продвижения человека в космос. Что поставить во главу угла? Активное хозяйственное освоение Земли с высот ее орбит или возвращение к исследованию Луны? Форсированно готовить пилотируемую экспедицию на Марс? А может, все это следу-

стр. 51

ет развивать одновременно? К обсуждению альтернатив ближайших перспектив приглашаются все кому небезразличны дальнейшие шаги отечественной космонавтики, дороги авторитет и величие Родины.

И журнал сразу же берет "быка за рога": освещает дискуссию двух специалистов - членов-корреспондентов Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Юрия Караша и Дмитрия Пайсона о космической стратегии России. Причем предложен симметричный подход в организации диалога: каждый участник выступает с концептуальной статьей, а затем комментирует позицию оппонента.

Так, первый автор призывает бросить основные силы отрасли на осуществление экспедиции к Марсу. Вначале, в соответствии с идеей РКК "Энергия", туда отправится орбитальный комплекс с экипажем из четырех человек, после чего на его поверхность спустятся роботы, которые доставят на борт корабля образцы взятого грунта. Общее время полета по маршруту Земля - Марс - Земля составит 2,5 года. Затем, уже на околоземной орбите произойдет смена экипажа и стыковка комплекса с посадочно-взлетным модулем, предназначенным для последующей высадки пилотов на поверхность Красной планеты. И снова в путь - по тому же маршруту. Стоимость проекта оценивается в 14 млрд. дол., начало экспедиции - 2015 (2016) г. Юрий Караш подробно остановился на том, какие огромные дивиденды - политические, экономические, технологические и прочие - можно будет извлечь при этом.

Второй участник дискуссии предположил: поскольку главными задачами страны провозглашены рост качества жизни народа, повышение уровня национальной безопасности, значит, и отечественная космонавтика должна служить их решению. Что же касается полетов на Луну (добыча и доставка на Землю гелия-3) или на Марс (упомянутая пилотируемая экспедиция), то на обозримом отрезке времени следует ограничиться теоретическими исследованиями.

Дополняет эти рассуждения ученых раздел "Официально", где подробно изложены основные положения "Федеральной космической программы России на 2006 - 2015 гг.". В соответствии с ней предполагается развитие, восполнение и поддержание группировки орбитальных аппаратов в интересах социально-эконо-

стр. 52

мической сферы, науки и безопасности страны. Это касается телевидения, ретрансляции, дистанционного зондирования Земли, гидрометеорологии, экологического мониторинга, контроля за чрезвычайными ситуациями и т.д. Непосредственно для фундаментальных научных работ до 2010 г. намечено создать две астрофизические обсерватории, запустить один аппарат для изучения Солнца и солнечно-земных связей, другой - для исследования Марса и доставки грунта Фобоса*, а также ряд малых спутников, предназначенных для решения медико-биологических и других проблем. До 2015 г. Россия намерена наращивать и поддерживать свою орбитальную группировку. Журнал приводит на этот счет некоторые данные.

Что же касается конкретных технических разработок, то повое издание предполагает освещать их под рубриками "Потенциал", "Проекты", "Инфраструктура" и т.п. И материалы такого рода уже есть в первом номере. Читателя заинтересует статья генерального директора Центрального научно-исследовательского института машиностроения академика Николая Анфимова, рассказавшего о результатах отечественных крупных экспериментальных и теоретических работ в области аэродинамики больших скоростей, теплообмена, прочности, материаловедения, способствующих успешному совершенствованию ракетной техники. Все это позволяет решать проблемные вопросы старта носителей, улучшения теплозащиты спускаемых аппаратов различных типов, в том числе межпланетных.

На страницах нового издания читатели познакомятся со многими ныне действующими участниками внеземных полетов. В частности, опубликовано интервью с мировым рекордсменом суммарного налета (803 суток) - Сергеем Крикалевым. Из материала можно узнать, откуда российские космонавты черпают энергию и оптимизм, когда и условия бывают тяжелыми, и платят не так уж много; как возвратить наши приоритеты в исследованиях Вселенной. Журнал рассказывает также о трудностях введения в "боевой" строй космического корабля многоразового использования "Клипер" и другое.

Многие годы ракетно-космическая тема в нашей стране, даже вопросы, связанные с изучением Луны, Венеры, Марса и Солнца, были засекречены. Не случайно в летописи развития советской, да и российской космонавтики по-прежнему много белых пятен. И отрадно, что уже в первом номере журнала под рубрикой "Страницы истории" появились добротные и интересные материалы на эту тему. Один из них посвящен 50-летию Байконура**, второй - 45-летию формирования отряда космонавтов. Автором публикации стат его первый командир, а ныне ветеран, летчик-космонавт Павел Попович. Он увлекательно рассказал о главном маршале авиации Константине Вершинине, о выдающемся ученом и конструкторе академике Сергее Королеве***, о первом космонавте нашей планеты Юрии Гагарине****, а также других участниках незабываемой эпопеи нашего освоения внеземного пространства.

Вызовут интерес у читателей и материалы, опубликованные под другими рубриками, в частности "Космос и наука", "Взгляд", "Космос для всех", "Космос и культура" и т.д. Словом, планка издания поднята на должную высоту, и хочется верить: редакционный коллектив, будущие авторы прочно удержат ее. Так что, в добрый путь, "Российский космос"!

* См.: Э. Галимов. Российский проект "Фобос-Грунт". - Наука в России, 2006, N 1 (прим. ред.).

** См.: Ю. М. Марков. Космодром Байконур: 50 лет на службе отечества. - Наука в России, 2005, N 3 (прим. ред.).

*** См.: Я. В. Ренькас. Первооткрыватель космической эры. - Наука в России, 2002, N 5 (прим. ред.).

**** См.: А. Н. Орлов. Он открыл окно в космос. - Наука в России, 2004, N4 (прим. ред.).

Постоянный адрес данной публикации: