После долгого ожидания решилась судьба первого отечественного авианосца - тяжелого авианесущего крейсера Северного флота "Киев". Как это ни печально, но свой легендарный путь корабль закончит в одном из портов Китайской Народной Республики, где его разделают на металлолом.

ТАВКР "Киев" (проект 1143) был головным кораблем в серии крейсеров, специально предназначенных для базирования на них эскадрильи самолетов- штурмовиков вертикального старта Як-38 и эскадрильи противолодочных вертолетов Ка-25. С приходом в 1976 году "Киева" на Северный флот ВМФ СССР стал не только ракетно-ядерным, но и авианесущим. Неоднократно участвуя в крупных учениях, морской и воздушный экипажи нового корабля наглядно демонстрировали преимущества корабельных группировок, имеющих в своем составе авианосец. Не случайно в 1985 году деятельность "Киева" была отмечена орденом Красного Знамени. Кстати, крейсер стал первым надводным кораблем Военно-Морского Флота страны, удостоенным столь высокой награды в послевоенное время. Он прошел более 240 тысяч морских миль (что равняется 11 кругосветным плаваниям по экватору), выполнил задачи 10 боевых служб. Но в 1996 году в соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ "Киев" был выведен из боевого состава флота.

В сентябре 1997 года Правительство РФ приняло решение реализовать корабль для разделки на лом на конкурсной основе через Центральное управление материальных ресурсов и внешнеэкономических связей Министерства обороны. Конкурс выиграла компания "Maritime Suppliers LLC", которая и произведет разделку корабля. Кстати, "Киев" - это уже не первый авианосец советской постройки, который постигла такая участь. Вместе с ним, практически одновременно, были выведены из боевого состава ВМФ авианесущие крейсера "Минск" и "Новороссийск", ранее приписанные к Тихоокеанскому флоту и проданные на металлолом в Южную Корею.

Сумма, за которую Россия продала "Киев", официально не обнародована. Однако однотипный с ним "Минск" был продан за 4,5 миллиона долларов, а "Новороссийск" - за 4,3 миллиона долларов.

Свой авианосец Китай намерен построить к 2015 году, его водоизмещение должно составить около 45 тысяч тонн. Такое же водоизмещение и у "Киева". Кроме него в распоряжении Пекина оказался и недостроенный авианосец "Варяг", который продан в Макао Украиной.

В целом с момента распада СССР из состава Российского ВМФ списано и продано на металлолом почти 40 кораблей и судов. Из них пятнадцать - это большие противолодочные корабли, пять - дизельные подлодки, три крейсера, три тяжелых авианесущих крейсера и два противолодочных крейсера, а также десять кораблей обеспечения и вспомогательных судов.

Самыми крупными покупателями российского "морского" металлолома являются Индия, Южная Корея, Польша.

Постоянный адрес данной публикации: