В январе 2009 г. в городе Орландо (штат Флорида, США) во всемирно известном Научно-исследовательском центре Дж. Ф. Кеннеди прошла очередная 47-я Международная конференция по аэрокосмическим наукам. Организатором ее, как всегда, выступил американский Институт аэронавтики и астронавтики.

На этот раз в работе форума приняли участие почти две тысячи ученых и инженеров. Россию представлял заведующий лабораторией вычислительной аэродинамики Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН (Новосибирск), доктор физико-математических наук Михаил Иванов, который в беседе с корреспондентом газеты "Наука в Сибири" Галиной Шпак рассказал о ходе конференции, вкладе отечественных специалистов в создание технически сложных аппаратов для полетов на космических высотах с гиперзвуковой скоростью, способных взлетать с обычных аэродромов, быстро преодолевать огромные расстояния и легко садиться на бетонную полосу.

Конечно, подчеркнул ученый, реализация этой программы - дело не близкого будущего. Она рассчитана до 2030 г. Летные эксперименты по ней сейчас проводятся, в основном, в США и Австралии. Но пока ее разработчики далеки от конечной цели.

Импульсом для развития данной идеи и вообще новых наук, связанных с космосом, послужил запуск в 1957 г. первого советского искусственного спутника Земли. Уже в 1958 г. в Париже состоялась конференция по динамике разреженного газа. В свою очередь, отечественные исследователи начали вплотную заниматься ее влиянием на интегральные аэродинамические характеристики, распределенные силовые и тепловые нагрузки аэрокосмических аппаратов как при орбитальных полетах, так и в ходе траектории спуска в атмосферу Земли до высот 70 - 80 км, где уже можно было использовать методы и средства классической вычислительной аэротермодинамики. Современный этап таких работ продемонстрировала и международная конференция в Санкт-Петербурге (2006 г.), организованная сотрудниками указанного новосибирского института.

Нельзя не упомянуть еще и о международном конгрессе EUCASS, аналогичного американскому форуму по аэрокосмическим наукам. Первый состоялся в 2005 г. в Москве, второй - в 2007 г. в Брюсселе. Главная их задача - объединение усилий научных центров в исследовании космоса с точки зрения физики полета, управления, горения топлива и надежности конструкций аппаратов нового поколения.

Участвуя в международных форумах, сибирские ученые всегда делятся с коллегами результатами своих изысканий по проблемам высотной аэротермодинамики и вопросам, связанным с процессами, протекающими в тех или иных микроустройствах. Не стала исключением и последняя конференция в Орландо, на которой, в том числе, выступил Иванов с докладом о создании аэродинамической базы данных для реализации европейско-российского проекта "Эксперт", основная цель которого - конструирование возвращаемой с орбиты капсулы и оснащение ее измерительной аппаратурой для анализа аэротермодинамических явлений в гиперзвуковом полете. Так называемый "летный демонстратор" строят совместно Франция, Германия, Италия, Нидерланды. В России работы по проекту "Эксперт" проводят в Государственном ракетном центре им. В. П. Макеева (Миасс, Челябинская область), Институте проблем механики РАН (Москва), Институте теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН.

В принципе речь идет о летающей лаборатории, с ее помощью будут измерять различные аэротермодинамические параметры на больших и промежуточных высотах полета, вплоть до посадки космического корабля на Землю. Капсула будет оснащена разного рода приборами. Запуск ее будет осуществляться с под-

водной лодки при помощи морской баллистической ракеты "Волна", созданной в Центре им. В. П. Макеева, который уже более десяти лет оказывает такие услуги в ходе различных экспериментов по исследованию космоса. Причем саму капсулу разместят не в люльке носителя, а под его обтекателем, который раскроется на большой высоте, около 100 км. Именно тогда она выйдет на орбиту.

В зависимости от задач и условий летный демонстратор "Эксперт" совершит баллистический полет длительностью менее 1 ч, в течение которого он войдет и выйдет из космического пространства. Во время спуска будут проводить всякого рода эксперименты, что очень важно для понимания физики гиперзвукового полета. Более того, речь идет не только о возвращении конкретного объекта с орбиты, но и о межпланетных аппаратах, которые полетят на Луну и дальше.

Старт летного демонстратора "Эксперт" планируется осуществить в 2010 г. И работающим над ним ученым и специалистам нужно прежде всего сравнить предсказания, иными словами, перенести итоги расчетных и опытных данных на натуральные условия полета.

Шпак Г. "Эксперт" на космических высотах. - "Наука в Сибири", 2009, N 11

Материал подготовил Ярослав СИБИРЦЕВ

Публикатор:

Постоянная ссылка для научных работ (для цитирования):

Комментарии: