Историей, сравнимой разве что со скверным детективом, можно назвать события, происходившие в течение двух последних дней на украинском теплоходе "Тарас Шевченко". Принадлежащий компании "Укрбазфлот", он во второй половине дня 7 июня снялся с якоря в проливе Босфор и вышел в направлении Варны. На борту лайнера находятся 517 пассажиров, в том числе 350 граждан России.

За день до этого анатолийское агентство сообщило, что при вхождении "Тараса Шевченко" в пролив Дарданеллы часть пассажиров, собравшихся на кормовой части с плакатами "SОS" в руках, призвала Турцию оказать им помощь. По данным агентства, одна женщина бросила в море банку из-под прохладительного напитка, в которую положила письмо на азербайджанском языке, адресованное местным властям. В нем она заявила, что "пассажиры находятся в опасности", правда, не уточнила, в какой, и что они намерены даже начать голодовку из- за нанесенного им "материального и морального ущерба".

После того, как утром 7 июня "Тарас Шевченко" стал на рейде Стамбула, местная телекомпания Эн-ти-ви сообщила, что на борту теплохода находятся не 530 человек, а 517, и большинство из них являются гражданами России и Украины, а не Азербайджана, как ранее отмечалось.

Генеральный консул России в Стамбуле Владимир Ивановский подтвердил эту информацию. В интервью корр. ИТАР--ТАСС он сказал, что скандал на теплоходе учинили 18 азербайджанцев. При входе в Дарданеллы они, по его словам, заявили о том, что на борту судна якобы находятся наркотики. Азербайджанцы также хотели связать капитана "Тараса Шевченко".

В.Ивановский отметил, что россияне до 7 июня вели себя спокойно, однако при нахождении теплохода на рейде Стамбула тоже учинили скандал, начав крушить мебель.

В основе инцидента, по словам российского генконсула, -- финансовый конфликт между компанией -- владельцем "Тараса Шевченко" и туристическими компаниями, организовавшими круиз. Кстати, одна из них является московской, но ее название пока держится в тайне. После угроз греческих властей арестовать украинский теплоход за долги в порту Пирей его капитан, сообщив, что судно теперь принадлежит не Черноморскому морскому пароходству, а компании "Укрбазфлот", взял обратный курс, пообещав продолжить тур в Черном море, в том числе с заходом в болгарский порт Варну. Посол Украины и генконсул России, посетившие теплоход в Пирее, призвали пассажиров "Тараса Шевченко" сохранять спокойствие и востребовать убытки от турфирм -- организаторов круиза по возвращении в Одессу.

Все бы ничего, если бы не "бунт", как окрестила турецкая пресса скандал, учиненный азербайджанцами. Понять пассажиров, безусловно, можно, с учетом того, что за круиз по семи странам Средиземноморья и 12 портам они заплатили от 1,5 до 7 тыс. долларов и теперь сомневаются в возможности получения денег обратно.

История с "Тарасом Шевченко" наверняка не будет исчерпана скандально прерванным средиземноморским туром. Продолжение ее ожидает в Одессе и Москве, правда, пока не совсем ясно какое.

Постоянный адрес данной публикации: