Владислав Феофилович Сокульский (1861 - 1919) - маслодел, пионер артельного дела в Сибири, правительственный специалист молочного хозяйства Тобольской губернии, издатель-редактор "Справочного листка по молочному хозяйству, скотоводству и артельному маслоделию".

По происхождению - поляк. В списке дворян Могилевской губернии его семья отнесена к "древним благородным родам". Образование получил в Горы-Горецком земледельческом училище (Могилевской губернии), которое считалось одним из лучших в России; был даже период, когда это учебное заведение имело статус института. После его окончания в течение года (1884) проходил практику в Едимоновской школе молочного хозяйства под Тверью, где трудолюбием и ответственностью обратил на себя внимание директора Н. В. Верещагина¹. Сокульский успешно освоил технологию изготовления всех сортов масла и самых "ходовых" сыров, изготовлявшихся в самой школе и ее филиале в селе Коприно.

Весной 1887 г. он посетил Романовский, Ярославский и Пошехонский уезды Ярославской губернии для обследования местного молочного скота. Осенью Сокульский помог устроить молочный отдел Всероссийской выставки сельского хозяйства в Харькове. В дни работы выставки он получил выгодное предложение от агронома-управителя одного крупного имения заняться выбраковкой молочного скота и, вообще, наладить молочное дело. Сокульский не соблазнился заманчивой перспективой и, закончив работу по контракту в имении, посвятил себя насаждению правильного молочного хозяйства среди крестьян.

Идея заключалась в том, чтобы дать крестьянину дополнительный доход в личном хозяйстве, который позволит удвоить число молочных коров, а следовательно, улучшить удобрение пахоты, и соответственно - повысить урожай. В дальнейшем - переход от чисто зернового хозяйства к травосеянию и животноводству; изменение структуры русского экспорта. Производить масло и сыр крестьяне могут только сообща - отсюда развитие кооперации, самоуправления. Ту же дорогу указывал в своих сочинениях Д. И. Менделеев, частый гость Едимонова.

Гутерц Анатолий Викторович - член Союза журналистов Москвы.

В 1889 г. Сокульский по рекомендации Верещагина назначается заведующим министерской передвижной школой маслоделия для Смоленской губернии и работает в этой незавидной должности в глуши почти шесть лет, перемещаясь с громоздким оборудованием из уезда в уезд. Всего он сменил 18 мест в пределах Краснинского, Юхновского и Поречского уездов. В качестве базы для маслодельни Сокульский обычно присматривал подходящее имение, владелец которого хотел наладить обработку молока, привлекал к делу окрестных крестьян и готовил из сборного молока масло и сыр, набирая себе в помощники молодых крестьянских парней. Присылали к нему в практиканты учеников низших молочных школ и из других губерний.

За время работы на Смоленщине Сокульский принял участие в подготовке и проведении нескольких выставок, но особенно не выделялся среди других сподвижников Верещагина². Громкий успех и известность принесла ему деятельность в Западной Сибири с открытием Великого Сибирского пути: Сибирь превратилась в одного из главных производителей и экспортеров масла в мире.

Накануне открытия временного движения поездов на участке Челябинск-Омск и еще за полтора года до установления регулярного движения по новой железной дороге, состоялось малоизвестное совещание в С. -Петербурге под довольно заурядным названием "...об упорядочении торговли произведениями сельского хозяйства". Фактически же, оно было посвящено развитию маслоделия и экспорту масла в Англию. Совещание представителей нескольких министерств и ведомств, созванное по инициативе Верещагина, проходившее с его участием, определило на два десятилетия вперед становление новой отрасли хозяйства и судьбу самого Сокульского.

В результате короткой переписки Верещагина с тобольским губернатором и ходатайства последнего перед министром земледелия и государственных имуществ, Сокульского командировали в Курган в должности младшего инструктора молочного хозяйства. Здесь он прошел все ступени скромной служебной карьеры и возглавил возникший штат губернских специалистов.

7 сентября 1895 г. младший инструктор, имея при себе разное оборудование и, в том числе, новенький ручной сепаратор марки "Колибри", прибыл в Курган в разгар губернской сельскохозяйственной выставки. Выставка как бы символизировала пробуждение сибирского края к экономической жизни, и должна была наметить программу действий. Сокульский приехал (с некоторым опозданием), пропустив и торжественное открытие, и конкурс пахарей, когда за соху встал, засучив рукава, министр А. С. Ермолов.

Сокульскому не пришлось устраивать на выставке демонстрационный отдел, за него оборудовал показательную маслодельню петербургский купец А. А. Вальков, переселившийся под Курган и уже пустивший в ход три маслозавода. Таким образом, для Сокульского почва была подготовлена

С тех пор в "Тобольских губернских ведомостях" начинают регулярно появляться отчеты Сокульского о работе артелей и их влиянии на быт крестьян.

Сокульскому помогали присланные министерством мастера - Миловидов и датчанин Лефельд, а также один сибиряк и один выпускник Едимоновской школы. Моральную поддержку оказал губернский агроном Николай Лукич Скалозубов - лицо известное и уважаемое.

За первый год заводы сумели погасить более трети долга по ссудам, а Сокульский успел подготовить из шести крестьян мастеров для самостоятельной работы. Привлечь учеников на курсы помогла ежемесячная казенная стипендия в шесть рублей тридцать три копейки.

Таков исток "сибирского чуда", когда родилось кооперативное движение, крупнейшее за всю отечественную историю. Такая оценка вполне умес-

тна, если представить себе крестьянские хозяйства, куда внедряли маслоделие: "...сибиряк расхищает самым хищническим образом свои, Богом ему данные природные богатства, ничего не возвращая почве. Навоза в поле не вывозят... водные источники затаптываются скотом и уничтожаются, охранные леса по истокам и берегам рек уничтожены, скот не улучшается и эксплуатируется самым неразумным образом... Небрежное, дикое отношение крестьян к своему скоту... Если будет продолжаться современное хозяйство, то... вместо того, чтобы превратиться в житницу России, Сибирь превратится в пустыню"³.

Сокульский уделял очень много внимания денежным расчетам, соседским распрям, чистоте при дойке и на самом заводе и точной технологии. Опека требовала частых посещений, такта и терпения. В "масляный сезон" он дневал и ночевал у своих подопечных.

На Сокульском лежали также заботы о продаже товара, изыскании средств и кредитов на оборудование и материалы, обучение новых мастеров (он завел зимние краткосрочные курсы).

Обычно крестьяне не могли набрать денег на оборудование завода, поэтому громадным стимулом для Сибири явилось иностранное золото. Конторы иностранцев по экспорту масла стали давать ссуды и поставлять готовые комплекты оборудования в кредит. Стало возможным вести дело, не имея основного и оборотного капитала. К кредитам потянулись артели, сибирское купечество, предприимчивые люди и авантюристы всех мастей. Ажиотаж вокруг масла назвали "масляной горячкой", подобно "золотой лихорадке" в Калифорнии. Преимущество среди экспортных контор захватили датчане, и с каждым годом конкуренция толкала их все дальше на восток, вдоль железной дороги: в Омск, Каинск, Барнаул, Петропавловск, Семипалатинск... Открыла свои филиалы в Сибири и московская фирма братьев Бландовых⁴.

Самым насущным делом было наладить приемлемые условия перевозки масла. Стараясь решить транспортную проблему, Владислав Феофилович Сокульский тесно сотрудничал с железнодорожниками. За три года до того, как МПС заказало серию из 1000 вагонов-ледников, Сокульский выехал из Кургана в Ревель с первым ускоренным "масляным поездом", снабженным льдом. Деньги на поездку дали фирмы-экспортеры. Путешествие, начавшись 25 июля 1898 г., заняло 11 суток. Остановки на больших и передаточных станциях составили 97 часов, не считая кратких остановок на полустанках. Подробный отчет об этой поездке сразу же попал на стол трем министрам: финансов, земледелия и путей сообщения. В нем описывались: загрузка льда из льдохранилищ, причины простоев, оформление сопроводительных документов, влияние на масло температуры, судьба отставших вагонов, работа служащих МПС и частных железных дорог, перегрузка в порту... Сенсационный текст отчета сделался достоянием общественности: его опубликовали в газетах.

Сокульский стал одним из инициаторов учреждения Комиссии по маслоделию при курганском Отделе ИМОСХ (1898) и Курганского сельскохозяйственного товарищества для сбыта масла (1899), а с 1901 г. возглавил Справочное бюро по молочному хозяйству, сообщая оперативную информацию о ценах хлебов и масла в Сибири, Петербурге, Лондоне и Копенгагене, тарифах МПС и "настроении рынка". Упрочить справочно-информационную работу помогла командировка в Данию и Швецию летом 1902 года. Возникновение этих общественных организаций совпало по времени с важным событием в культурной жизни Кургана: римско-католическая община города купила землю под строительство костела. Представляя интересы единоверцев, Владислав Феофилович заявил себя истинно верующим человеком.

В Сибири, как и на Вологодчине, почти не практиковалась закупка масла по сортам: масло I и II сорта скупалось по одной и той же цене.

Русское масло, кроме эксклюзивных поставок, расценивалось ниже любого другого по объективным причинам. Оптовики не могли составить из "пестрого" русского товара однородные партии; даже с одного завода шло разное масло. Низкосортное масло смешивали и продавали обезличенным.

Крестьяне, при скудных и редких отхожих промыслах в Сибири, легко соблазнились неожиданным и весомым доходом от маслоделия, но сепаратор ("молоканка") их смущал: не грех ли мучить молоко в машине? Боялись падежа скота или иного Божьего наказания. Страшные слухи ходили про "адскую машинку". Когда случилась засуха 1902 г., по глухим деревням прокатились массовые "молочные бунты": где "молоканку" топили в омуте, а где маслодел едва успевал уйти живым.

Сам Сокульский, публикуя один из своих отчетов, поделился горьким наблюдением, характеризующим быт и нравы деревни: "...почти на каждом артельном заводе год от году увеличиваются расходы... от недобросовестного отношения самих артельщиков, у которых есть свой странный взгляд на артельное имущество, - им не грех попользоваться. А потому, каждый артельщик, поставляя на завод какую-либо вещь, старается взять за нее втридорога; артельный же староста готов принять по какой угодно цене (особенно от своих родственников, друзей и влиятельных лиц на селе), лишь бы не хлопотать о приобретении нужной вещи и не искать ее на стороне. Артельный же совет и учетчики готовы принять всякий расход, если он записан в книге и выдан оправдательный талон. При таком отношении, ...артельные маслодельни вряд ли могут существовать самостоятельно, и должно пройти много лет, пока артельщики сами станут строго относиться к делу, а пока, необходимы опытные и добросовестные руководители со стороны, - лица интеллигентные в селе, инструкторы и местные власти, которые оберегали бы артельную кассу от самих артельщиков, и ограждали от жадных глаз частных предпринимателей. Последние... следят с жадностью за оперирующими артельными и общественными заводами и, если какой из них плохо работает, - налетают, как коршуны на легкую добычу, и пускают в ход все, лишь бы такой завод довести до закрытия..."⁵.

На очередном заседании курганского Отдела ИМОСХ под председательством А. Н. Балакшина⁶ в мае 1902 г. Сокульского не переизбрали в члены молочной комиссии, а в следующем году - и в состав правления Общества. Некоторые члены правления совмещали в своем лице капиталиста-заводчика и сторонника левых идей. Официальный представитель Департамента земледелия, единственный профессионал в губернии показался лишним в радикальной левой среде. Однако вскоре мы видим вновь фамилию Сокульского в числе членов правления.

Сложные отношения сложились у Сокульского с Балакшиным - создателем "Организации по устройству кооперативных маслодельных товариществ в Западной Сибири", открывшим множество артельных заводов и ставшим конкурентом Сокульского. Таким образом, в Кургане сложилась ситуация, когда одновременно действовали правительственный персонал во главе с Сокульским и Балакшин, возглавлявший 12 артелей-учредителей Союза Сибирских маслодельных артелей (СМА). К исходу 1910 г. умелая пропаганда Балакшина вовлекла в Союз 181 артель (созданных вновь и действующих). Было обещано отстранить датских экспортеров, миновать городских оптовиков в Англии, выйти напрямую к потребителю, а деньги посредников отдать заводам.

В августе 1903 г. Сокульский вторично сопровождает "масляный поезд" от Кургана до Балтики, на этот раз - в порт Риги. За время, истекшее между

двумя его командировками, многое изменилось к лучшему: появились новые, построенные по специальному заказу, вагоны с холодильными камерами для льда и стоком для талой воды, причем лед на остановках загружался через бортовой люк или люки в крыше; сами же остановки сократились по числу и времени. Поезда пустили по особому расписанию, скорость движения выросла, правления семи дорог урегулировали процесс формальной передачи состава и груза с одной дороги на другую. Стало проще применять штрафные санкции к дорогам, виновным в упущениях... Новые, специально созданные акционерные общества срочного пароходства и товарищество "Гельмсинг и Гримм", оборудовали свои суда рефрижераторами, поэтому маслу больше не грозили неожиданности морского пути. Выявил Сокульский, конечно, и множество недостатков, о которых упомянул в отчете, например, с колотым льдом попадали опилки и мусор, засоряя сток - этот "пустяк" и ему подобные потребовали содержать при поездах в сезонную кампанию целый штат сопровождающих проводников из 170 человек (по два на состав). Критические замечания Сокульского помогли выработать требования к проекту улучшенной конструкции вагонов-ледников "второго поколения". Предстояло "найти рычаги влияния" на хозяина рефрижератора, чтобы понизить плату за пользование, а также упорядочить сопроводительные (таможенные) документы.

2 июня 1903 г. Государственный Совет пошел на беспрецедентную меру: выделил маслоделам 160 тыс. руб. из фонда Государственного казначейства на непредвиденные расходы. Щедрость неслыханная для бедного министерства земледелия.

Деньги пошли на субсидирование Организации Балакшина (7 тыс. руб. в год); увеличение числа инструкторов и мастеров (78 тыс. руб. в год); учреждение и содержание испытательных лабораторий, школ и курсов; на ссуды маслоделам. Кроме того, был усовершенствован специальный "сквозной" тариф к портам Балтики (утвержденный еще в 1897 г.) и продлен таможенным ведомством беспошлинный ввоз буковой клепки - англичане покупали масло только в буковых бочонках.

Огромная государственная машина начала учитывать наличие нарастающего экспортного потока, наметилась консолидация усилий разных ведомств. Один англичанин, путешествуя по Сибири, заметил: "...российское правительство, на методы которого склонны глядеть у нас с ухмылкой, сделало для крестьянства уже много и сделает еще больше... Расхожее мнение, что русского мужика стараются держать в невежестве и не просвещают - абсурдно"⁷.

Итоги нового этапа подвело "Совещание о некоторых неотложных нуждах сибирского маслоделия" 1904 года⁸. Сокульский впервые удостоился приглашения лично присутствовать в качестве полноправного участника в таком представительном столичном совещании. Подводя итоги, говорили и о качестве масла, которое наглядно проявляется на выставках и конкурсах.

Сокульский блестяще оправдал надежды своего учителя Н. В. Верещагина; это косвенно признал курганский Отдел ИМОСХ, отправляя в Министерство земледелия и государственных имуществ ходатайство в поддержку Верещагина: "...Самым выдающимся событием в сельскохозяйственной жизни Западной Сибири, после проведения Великого Сибирского железнодорожного пути, несомненно, следует считать громадное развитие маслоделия, оказывающего всестороннее и сильное влияние на весь строй крестьянского хозяйства. Явился интерес к улучшению содержания скота с целью получения от него больше молока, к искусственному травосеянию... Появление у крестьян больших денег в руках, позволило им обратить внимание на свой полевой инвентарь, и теперь... крестьянами раскупаются плуги, жнейки, сенокосилки, конные грабли и другие машины"⁹.

Начиная с 1903 г., в Тобольской губернии появились еще семь инструкторов и четырнадцать техников молочного хозяйства. Кроме того, развернула свою деятельность "Организация..." Балакшина, учредив за 1903 г. 34 новые артели и потратив на нужды 26-и из них 55 100 рублей. Сокульскому и не снились такие льготные условия в начале его работы.

Война с Японией мало отразилась на маслоделии, хотя мобилизация ослабила производительные силы края. В разгар войны Госсовет высказал мнение, что расходы на молочные школы, "имеющие целью благосостояние местного населения, должны в некоторой части покрываться из местных средств", поэтому новогодний номер тобольских ведомостей вышел с призывом о посильной помощи. Объявление о сборе пожертвований набрали крупным шрифтом, чуть ли не во всю газетную полосу. Вывоз масла по железной дороге в военное время не сократился. Убытки и проблемы возникли при возвращении армии с Дальнего Востока - путейцы нарушали график движения.

В 1911 г. Сокульский почти не занимался своими прямыми обязанностями - учетом и консультациями заводов. Январь и весна прошли в обычных разъездах. Только в апреле удалось побывать в артелях Ялуторовского округа, инспектируя нового сотрудника. Главной помехой работе с подопечными заводами стали выставка в Омске и повторный неурожай хлебов и кормовых трав. С мая месяца Сокульский был занят подготовкой молочного отдела на первой Западно-Сибирской сельскохозяйственной и промышленно-торговой выставке и летом почти безвыездно находился в Омске. Выставке придавалось очень большое значение: она должна была дать толчок промышленности и предпринимательству края. К ней приурочили два съезда, проходившие в доме омской биржи: Съезд сельских хозяев и V Съезд масло-экспортеров, маслоделов и деятелей по молочному хозяйству. Сокульский выступал с докладом на съезде, председательствовал в молочной комиссии, участвовал в экспертизе сыров, а по завершении конкурса организовал аукционную продажу масла.

В дни выставки надвинулось бедствие - "бескормица" - и постепенно выяснились размеры кормовых потерь. Сокульский составил проект выдачи ссуд на прокорм молочного скота и, после согласования документов с Переселенческим управлением МВД, работал по этой операции до конца года. Одновременно ссудной операцией занимался и Союз СМА для своих союзных артелей, которых числилось уже 218. Крестьяне в этой ситуации продолжали поставку молока на заводы, хотя и зарезали больше половины скота. Подвоз масла в Курган шел в том же количестве. Многие говорили, что только благодаря деньгам за молоко они могут кое-как перебиваться. Таким образом, и Сокульский, и инструкторы, и техники почти не появлялись на заводах осенью и зимой, надзор за производством ослаб, что, естественно, сказалось на годовых показателях.

Если рассматривать Зауралье в целом, то самая яркая оценка деятельности маслоделов содержится во Всеподданнейшем докладе П. А. Столыпина и А. В. Кривошеина: вывоз масла дает больше золота, чем все сибирские золотые прииски вместе взятые¹⁰.

Если же ограничиться Тобольской губернией и обратиться к отчетам Сокульского за два благополучных предвоенных года, то дело обстояло так. Артели сильно потеснили частные заводы, а в "старых" маслодельных районах - Курганском, Ялуторовском и Южно-Ишимском - частников почти не осталось. Из тысячи двухсот заводов губернии - две трети артельные. Эти заводы произвели 750 тыс. пудов масла на 11 млн. рублей.

Однако большие цифры Владислава Феофиловича не обольщали.

В заключении обзора он писал: "...дробление артелей... давно замечается и прогрессивно увеличивается, о чем ежегодно отмечают инструктора в своих отчетах. Благодаря дроблению наблюдается понижение качества масла, и его расценивают дешевле, а расходы по производству увеличиваются (несмотря на экономию этих артелей в устройстве и оборудовании заводов и найме мастеров). Делятся не только крупные артели, состоящие из многих деревень, но и мелкие, состоящие из малых деревень и даже из одной. Вечные раздоры и вражда среди артельщиков, недобросовестное отношение многих артельщиков и доверенных, агитация вожаков... - все вместе подготавливает почву для разделов. Многие артели в отчетном году распались на две и даже на три, прямо из простого неумения вести артельное дело, нисколько не считаясь с настойчивыми советами инструкторского персонала продолжать совместную работу. [На мелких заводах] ...мастера-самоучки не зная ни техники маслоделия, ни счетоводства, вырабатывают низкого качества масло, которое продается по низкой цене. Не умея контролировать производство, они не могут объяснить причин плохих выходов, обыкновенно стараются свалить вину на недобросовестность поставщиков молока; не зная счетоводства, - запутывают его, а доверенные, нанятые с торгов, часто растрачивают артельные суммы... В настоящее время, [мелких] заводов, перерабатывающих менее 20 000 пудов молока - чуть не половина всех заводов. И в скором времени они явятся преобладающими" ".

В предвоенный год из Сибири вывезли 4 млн. пудов масла преимущественно в Виндаву, а также С. -Петербург и Ригу, для чего потребовалось почти полторы тысячи вагонов-ледников. Хотя прогноз объема производства, сделанный экспортерами и Сокульским с коллегами накануне, не оправдался. Прогнозы не подтвердились как по отдельным районам (Барнаульский, Каинский, Омский, Петропавловский, Курганский), так и по времени поступления масла на сборные пункты. Это внесло напряженность в работу, но нареканий не вызвало, претензии к транспорту были иные. Транспорт, приемлемый для Кургана и Омска, абсолютно не годился Алтаю. Из отдаленных деревень масло к станции на Оби доставляли теплым и спасти его могли только дефицитные вагоны новой конструкции. Путейцы резонно возражали, что забота о завершении технологического цикла - охлаждении масла - дело производителя, а не перевозчика. На станции же склада не было. Сначала местные лидеры мечтали, что Петербург вот-вот подарит Ново-Николаевску склад-рефрижератор, потом обсуждали, какой установить попудный сбор с масла. Правительство ожидало от "богатеющей Сибири" долевого участия в затратах на ее нужды или хотя бы чернового проекта склада. Тем временем алтайское масло портилось в долгом пути. В крае не нашлось человека, который сделал бы то, что сделали Сокульский и Верещагин для Тобольской губернии.

В предвоенные годы необыкновенно успешной оказалась деятельность Союза СМА. Число союзных артелей с 1911 г. выросло втрое (составив 563). Масла сдали в Союз вдвое больше, чем в 1911 г., тем самым доля Союза в экспорте сибирского масла достигла 16%. Члены союзных артелей обязывались сдавать масло только в Союз и покупать товары только в его лавках. На третий год войны Союз стал монополистом, так как через него пошли закупки для армии, а частную торговлю маслом запретили. Внешне столь успешная деятельность Союза СМА завершилась грандиозным скандалом в Кургане на общем отчетном собрании при перевыборах правления в 1915 году. Представители артелей высказали отцу и сыну Балакшиным недоверие в грубой и резкой форме, часть артелей демонстративно вышла из Союза, и можно предположить, что само существование Союза продлилось только благо-

даря двум миллионам рублей Госбанка, ассигнованным на закупки масла для армии. А. Н. Балакшин, отказавшийся от своих полномочий, окончательно переселился в Лондон, где он проживал с 1913 года¹².

В июне 1914 г. в Тобольске в помещении Управления Государственными имуществами состоялся II Общегубернский сельскохозяйственный съезд. Сокульский возглавлял одну из комиссий съезда - молочную. На одном из общих заседаний съезд почтил Сокульского вставанием по случаю 25-летия его служебной деятельности и 20-тилетней работы в Тобольской губернии. На другой день заседание открылось заявлением, авторы которого предложили: "...ввиду того, что вся история маслоделия в Тобольской губернии связана с именем В. Ф. Сокульского и самое артельное маслоделие своим возникновением обязано ему же, издать особый юбилейный труд по истории маслоделия в Тобольской губернии, посвященный Сокульскому". На заключительном заседании Сокульского избрали в члены Губернского агрономического совещания, властные полномочия которого состояли в агрономической помощи населению. Вскоре Сокульский единогласно избирается почетным членом КО МОСХ, а из столицы приходит известие о пожаловании его Романовским знаком II степени "в воздаяние особых заслуг на поприще сельскохозяйственной деятельности".

Во время войны появились всесильные диктаторы - губернские Уполномоченные по закупке мяса, масла и сена для армии. Сокульский участвовал в совещаниях по установлению "предельных" временных закупочных цен и разработке других обязательных постановлений военного времени. Мобилизация оставила заводы без мастеров. Сибирское маслоделие едва не пошло прахом. Когда быт несколько упорядочился, Сокульский возобновил работу курсов; его последний (известный нам) выпуск мастеров состоялся в феврале 1917 г. в селе Ингалинское Ялуторовского уезда.

Скончался В. Ф. Сокульский в Кургане 4 января в год правления адмирала Колчака; похоронен на римско-католическом кладбище, ныне обращенном в городской парк. Известно, что трое его детей в разное время подвергались репрессиям за дворянское происхождение, и младший сын умер в заключении. Вдова Сокульского - Антонина Ивановна числилась прихожанкой костела до 1931 г., а дата ее смерти неизвестна.

Примечания

1. Верещагин Николай Васильевич (1839 - 1907) - лейтенант флота в отставке, создатель новой отрасли народного хозяйства в России - маслоделия и сыроварения.

2. КАЛАНТАР А. А. В. Ф. Сокульский. - Молочное хозяйство и скотоводство. М. 1914, N 36, с. 737 - 741.

3. Холодильное дело. 1912, N 2.

4. Торговый дом В. И. Бландова существовал с 1872 года. Бландов Владимир Иванович (1844- 1906) - лейтенант флота в отставке, один из первых сотрудников Н. В. Верещагина. Почетный член МОСХ с 1895 года.

5. Тобольские губернские ведомости (ТГВ), 9.X.1901, N 41.

6. Балакшин Александр Николаевич - купец, промышленник, землевладелец, деятель кооперации.

7. TERNER S. Siberia a record of travel climing and exploration. London. 1905, p. 42 - 43.

8. Молочное хозяйство и скотоводство. 1904, N 5, с. 101 - 108.

9. Кооперация. Страницы истории. Т. 1, кн. 1. М. 1998, с. 535 - 537.

10. Записка... о поездке в Сибирь и Поволжье в 1910 году. СПб. 1910; Поездка в Сибирь и Поволжье. СПб. 1911, с. 108.

11. Сибирский листок. Тобольск, 19.06.1914. N 71, с. 2 - 3.

12. Курганский вестник. 1915, NN 16 - 31.

Публикатор:

Постоянная ссылка для научных работ (для цитирования):

Найденный поисковым роботом источник:

Автор(ы) публикации - А. В. Гутерц:

Комментарии: