1

Абиссиния является одним из наиболее древних государств мира, основание которого абиссинцы относят за 4¹ /₂ тысячи лет до нашей эры. Описок абиссинских правителей превышает 300, причем один из них (царь Менелик) является якобы сыном известных библейских персонажей - царицы Савской и иудейского царя Соломона.

Этот легендарный царь Менелик считается родоначальником ныне царствующей в Абиссинии династии, которая так и называется соломоновой династией. Абиссинские императоры (негусы) продолжают и по настоящий день среди своих прочих титулов величать себя также титулом "Победивший лев иудейский".

С начала своего возникновения и вплоть до второй половины XIX в., когда Абиссиния попала в сферу колониальных захватов, она оставалась страной, раздробленной на множество небольших царств и удельных княжеств, правители которых враждовали между собой и вели бесконечные войны друг с другом. Важнейшими царствами являлись: Тигре, Дамбия, Бегандер, Амхара, Годтам, Шоа, Энария, Ангот, Дамот-Дари и Дамот-Адари; наиболее важными княжествами и областями - Мангаше, Салям,Багора, Аба-Гале, Сагад и др. Княжества дробились на более мелкие провинции, последние - на округа и т. д., имевшие своих собственных начальников и князьков, плативших дань князьям, вышестоящим по феодальной лестнице.

Эта раздробленность Абиссинии оказалась в высшей степени на руку крупным империалистическим державам, которые уже в первую половину XIX в. стали основываться на побережье Восточной Африки. В 1839 г. Англия оккупирует Аден на Аравийском побережье, а оттуда вскоре начинает простирать свои руки и к Абиссинии. В 1841, г. Англии удается заключить договор с правителем царства Шоа и принудить его открыть страну для английской торговли. За этим договором следует целый ряд договоров с другими абиссинскими царствами и княжествами.

Вслед за англичанами являются французы, которым удается "купить" у данакильских вождей за 2 тыс. долларов территорию для порта на Красном море; вскоре французы заключают "торговые договоры" с царьками Тигре, Шоа и другими.

В 50-х годах прошлого столетия выдвигается сын одного князька из Копра Касса, который после ряда военных удач завоевывает царства Тигре и Амхару, также целый ряд центральных областей и коронуется в 1855 г. абиссинским императором под именем Федора II, приняв титул "негус негести" ("царь царей"). В дальнейшем ему удается покорить себе Шоа, Годтам, земли Гама и др., об'единив таким образом под своей властью значительную часть Абиссинии.

Бесконечные и разорительные военные походы вызывали ропот и недовольство населения, выливаясь порой в форму открытых возмущений. В то же время феодалы не слагали оружия и продолжали свою борьбу против централизованной монархии при поддержке англичан, препятствовавших объединению Абиссинии, которую Англия облюбовала себе в качестве своей будущей колонии. В 1867 г. под предлогом оскорбления Федором II

СОВРЕМЕННАЯ КАРТА АБИССИНИИ

Столица Абиссинии - Аддис-Абеба .

британских представителей, заключенных им за их интриги в тюрьму, в Абиссинию была послана экспедиция генерала Непоре в составе 20-тысячного войска с тяжелыми горными орудиями. Британские войска последовали за отступавшим Федором II вглубь абиссинских гор, об'единились с крупными феодалами и при их помощи в апреле 1868 г. взяли приступом крепость Магадалу, в которой заперся Федор II. Последний, не желая сдаться ненавистным англичанам, покончил самоубийством.

Британский удар в сердце Абиссинии вновь ввергает страну на 20- летний период в состояние раздробленных областей с соперничающими между собой князьями. В январе 1872 г. из среды князей выделяется правитель (рас) Тигре, коронуется императором, приняв имя Иоанна IV. Главным соперником его является правитель Шоа Сехала Мароан - император Менелик II, сыгравший крупнейшую роль в истории Абиссинии.

Этот период феодальных войн, когда враждующие князья прибегали к охотно предоставляемой им помощи разных империалистических держав, явился периодом империалистического раздела значительной части абиссинской территории.

В 1869 г. был открыт Суэцкий канал. Крайнее ослабление Турции делает призрачной ее номинальную верховную власть над побережьем Красного моря от Суэца до Баб-эль-Мандебского пролива. Британский империализм, огнем и мечом разрушая мирные селения и города, проникает в соседние с Абиссинией страны - Судан и Египет, (последний оккупирован Англией в 1882 г.). После этого для Британской империи колоссально вырастает значение восточно-африканского побережья и, в частности, Абиссинии. Мечта образования британской колониальной империи в северовосточной Африке становится все более заманчивой.

Наступление британского империализма на Абиссинию ведется в этот период одновременно с разных сторон: со стороны моря, со стороны Египта и Судана. Англия ловко использует Абиссинию в ее борьбе с махдистами (последователи Махди) ¹ - повстанцами, державшими в своих руках весь Судан южнее Хартума.

¹ Махди (настоящее имя Махамед Ахмед) - представитель религиозного течения, зародившегося в 1881 г. в Судане и направленного против английского империализма, Движение махдистов относится к 1882 г.

3 июня 1884 г. был заключен англо-египетско-абиссинский договор в Адуа, по которому негусу был сделан ряд уступок (эвакуация египетскими войсками занятой ими территории Богос и Кассалы, передача негусу амуниции эвакуируемых войск). Но Англия, воспользовавшись слабым положением Абиссинии, захватывает абиссинские порты Зейлу и Берабету в Аденском заливе, а вслед затем и всю территорию нынешнего британского Сомали.

Французские и итальянские империалисты также не теряют времени. К 1884 г. порт Обок окончательно закрепляется за Францией, а в течение ближайших нескольких лет французы захватывают Джибути и остальную территорию нынешнего французского Сомали. Британский и французские захваты закрепляются и взаимно гарантируются обменом нот от 2 и 9 февраля 1888 г. между Францией и Великобританией.

2

Величайшую опасность для абиссинской независимости знаменует собой появление на побережье Красного моря и Восточной Африки Италии, которая уже в конце XIX в. претендует на территорию всей Абиссинии. Вступив позже других империалистических держав на путь колониального разбоя, Италия имела перед собой уже довольно ограниченное поле для своей колониальной экспансии. Географически наиболее близко к Италии расположенные страны Северной Африки были уже захвачены Францией. Попытка Италии оттягать у Франции Тунис окончилась для Италии полной неудачей. Итальянскому империализму нечего было и думать о том, чтобы меряться силами с крупными империалистическими державами, и ему пришлось действовать по линии наименьшего сопротивления, каковой представлялась ему не завоеванная еще мировым империализмом Абиссиния.

Еще в 1869 г. итальянская пароходная компания "Рубаттико" купила у местного "султана" порт Асаб на Красном море за 9 тыс. долларов, представленных ей итальянским правительством. Однако вступить во владение купленным портом "Рубаттико" смогла только в 1880 г., когда итальянский кабинет согласился послать на помощь ей военный корабль. Вскоре Асаб переходит непосредственно в руки итальянского правительства, которое оккупирует своими войсками ряд соседних портов и занимает несколько сот квадратных миль раскаленных и бесплодных пе-

Город Аксум.

Об'явление всеобщей мобилизации в Аддис-Абебе 3 октября 1935 г .

сков. Все эти колониальные захваты Италии были произведены с прямого согласия и при поддержке Англии. Но, став твердой ногой на северовосточном побережье Африки, Италия пытается уже тогда выступить в качестве прямого конкурента и Англии и Франции. Осуществляя свои захватнические цели в Абиссинии, итальянские империалисты следуют примеру англичан и французов и используют феодальные распри. В 1883 г. им удается заключить "договор о дружбе" с правителем Шоа Менеликом, которому они и обещают помощь в его борьбе против Иоанна IV, если он будет верно служить интересам итальянского империализма. Впрочем, это не помешало итальянцам вскоре преподнести негусу Иоанну IV через своего ассабского консула высокий итальянский орден.

В январе 1885 г. итальянцы захватывают порты Массауа и Бейлул (в нынешней Эритрее), а вслед затем Сахоти и другие пункты. Негус Иоанн IV заявил официальный протест против захватов, ссылаясь при этом на свой договор с англичанами от 1884 г., гарантировавший неприкосновенность абиссинской территории. Об этом протесте и его результатах британское министерство иностранных дел весьма откровенно сообщает: "В ответ на письмо абиссинского императора к королеве Виктории, в котором он настаивал с полным основанием, что итальянские захваты являются нарушением англо-абиссинского договора 1884 года, лорд Сольсбери предложил Италии свое посредничество, и с этой целью была послана миссия Джергальда Портала; но так как предложения Портала практически сводились к полной уступчивости со стороны Абиссинии, то миссия его закончилась провалом".

Абиссиния получила таким образом наглядный урок того, какую цену имеют обещания и договоры империалистов. Местные племена взялись за оружие и под командой губернатора раса Алула нанесли итальянцам 26 января 1887 г. сокрушительное поражение на юге Догали. Нужно отметить, что абиссинцы, используя противоре-

чия между различными империалистами, получили от Англии помощь для борьбы с Италией становившейся опасным конкурентом.

Итальянцы удержали, однако, за собой прибрежную полосу владений (Эритрею). Согласно дополнительному соглашению от 1 октября того же года, Менелику был предоставлен заем в 4 млн, лир, а за Италией были признаны все те новые территории, которые она успела уже занять после подписания учалльского договора ¹ . Так возникла итальянская колония Эритрея.

Открыто поддерживая дружбу с Менеликом, итальянские империалисты продолжали концентрировать свои войска в Эритрее и подготовлять новые захваты абиссинских земель. К концу 1889 г. итальянские империалисты двинули свои войска с целью захвата северных районов Тигре. Для широких народных масс становится ясным, что итальянцы стремятся к завоеванию Абиссинии и превращению ее в свою колонию.

Бурная волна антиитальянского движения прокатывается по всей Абиссинии и заставляет феодалов оставить свои личные счеты и общими силами выступить против итальянских завоевателей. Менелик оказался на высоте положения. Он бесповоротно порывает с итальянцами и готовится к решительной борьбе с ними.

В письме от 27 сентября 1890 г., адресованном итальянскому королю, он заявляет, что итальянский перевод ст. 17 учалльского договора сделан неверно: в нем говорится, что император "соглашается пользоваться услугами итальянского правительства", в то время как амхарский текст говорит "может пользоваться", т. е. вопрос предоставляется усмотрению абиссинского императора.

Наконец, в феврале 1894 г. Менелик сообщает всем державам об аннулировании учалльского договора. Итальянское правительство (министерства Кристи и сменившего его Рудини) продолжало форсировать свою политику захвата Абиссинии, заключив ряд соглашений с Англией о разделе абиссинской территории. В одном из изданий британского министерства иностранных дел пишут: "Итальянское правительство и слушать не хотело о претензиях Менелика на полную независимость Абиссинии. Оно заключило с Великобританией два соглашения: в марте и апреле 1891 г., а затем третье соглашение - в мае 1894 года, по которым Эритрея и большая часть Абиссинии, которую обе державы в то время рассматривали как фактический итальянский протекторат, были признаны лежащими в сфере влияния Италии".

3

Обе стороны - Абиссиния и Италия - стали лихорадочно готовиться к решительной схватке. Итальянцы концентрировали в Восточной Африке большие военные силы и огромные запасы вооружения. Вооружался и Менелик, получивший через порт французского Сомали Джибути военное снаряжение из Гамбурга, Антверпена, Марселя и других европейских портов и даже из царской России. Вся Абиссиния была охвачена единым порывом отстоять свою независимость и дать достойный отпор империалистическим хищникам. Это вынужден признать и один из чиновников британского министерства иностранных дел, который сообщает: "17 сентября 1895 г. негус обратился к народу с воззванием, которое вызвало взрыв истинного патриотизма и привело под знамена негуса всех его вассалов, готовых противостоять итальянскому нашествию".

Решительный бой произошел 1 марта 1896 г. у Адуа. Несмотря на численное превосходство 100-тысячной армии негуса итальянский генерал Баратьери, имевший в своем распоряжении свыше 20 тысяч штыков с 56 орудиями, повел свое войско в атаку. Сражение завершилось полным разгромом итальянских армий, потерявших свыше 6 тыс. убитыми, 1¹ /₂ тыс. ранеными и 2 тыс. пленными; остальным с трудом удалось спастись бегством в Массауа.

Поражение под Адуа явилось величайшим ударом для колониальной

¹ По учалльскому договору, заключенному в 1889 г., Италия получила протекторат над Абиссинией.

Абиссинские добровольцы получают оружие перед отправкой на фронт. 1935 г.

экспансии Италии, "настоящим народным бедствием, вызвавшим крупные беспорядки во многих итальянских городах", как жалуется один из современных фашистских авторов. Для того чтобы приостановить победоносное наступление Менелика на север, итальянское командование уже 8 марта спешит предложить ему начать мирные переговоры, на что тот из'явил полное согласие. Мирный договор был подписан в Аддис-Абебе 26 октября 1896 г., а условия его явились триумфом для борцов за абиссинскую независимость. Важнейшими условиями этого великого исторического документа - торжества национально- освободительного движения абиссинского народа над мировым империализмом являлись следующие:

"Учалльский договор от 2 мая 1889 года со всеми его приложениями об'является уничтоженным и аннулированным" (стр. 2);

"Италия безоговорочно признает абсолютную независимость Абиссинской империи как государства суверенного и независимого" (стр. 3).

Сверх того Италия уплатила Абиссинии контрибуцию в 2 млн. долларов (официально за содержание итальянских военнопленных) и покинула провинцию, занятую итальянскими вооруженными силами, сохранив за собой лишь узкую прибрежную полосу.

4

Но империалисты Италии как и империалисты Англии и Франции, признавшие под давлением фактов суверенитет Абиссинии, ни на минуту не оставляли своих планов захвата и раздела Абиссинии. Борьба против независимости Абиссинии принимает другие формы, и в частности она ярко сказалась на вопросе о постройке железной дороги из французского Сомали (порт Джибути) в столицу Абиссинии Аддис-Абебу.

Первоначальная концессия на дорогу была выдана Менеликом еще в 1894 г. крупному французскому аван-

тюристу, подвизавшемуся в Абиссинии, инженеру Илгу, образовавшему для этой цели "компанию абиссинских железных дорог". По условиям концессии, дорога должна была пойти от Джибути через всю Абиссинию к Судану и дальше до Белого Нила, к которому Франция тогда стремилась. В 1896 г. компания получила разрешение негуса и французского правительства на строительство первого участка линии Джибути - Дире-Дауа на абиссинской и французской территориях. Работы были начаты в 1897 г., но вследствие финансовых затруднений компании работы уже в следующем, 1898 г. были прерваны. Обстоятельство это ловко использовали английские капиталисты, которые взяли на себя финансирование строительства, выговорив при этом право контроля над дорогой.

Но французские империалисты вмешались вовремя и не допустили повторения в Абиссинии истории с Суэцким каналом, когда англичанами были скуплены акции канала, построенного французской компанией.

6 февраля 1902 г. французское правительство в законодательном порядке утвердило договор с первоначальной компанией, по которому обязалось выдавать компании в течение 50 лет ежегодную субсидию в полмиллиона франков. Вместе с тем компания обязывалась в двухмесячный срок изменить свой устав так, чтобы предоставить французскому правительству контроль над дорогой, а согласно ст. 14 договора дорога должна была в будущем перейти в собственность французского правительства. Ежегодная правительственная субсидия была капитализована, и это составило сумму в 11,3 млн. франков, которых могло хватить только на оплату старой задолженности компании и доведения дороги до Дире-Дауа, лежащем посреди Данакильской пустыни.

Этот шаг французского правительства был встречен решительными протестами в Лондоне и Аддис-Абебе. Английский капитал упорно цеплялся за ускользавшую от него богатую добычу. По указке своего правительства, заинтересованные в дороге английские финансисты повели бешеную кампанию за ее "интернационализацию", т. е. фактически за допущение британского влияния и контроля. Вместе с тем британское правительство оказывало давление на негуса, побуждая его не разрешать дальнейших работ по строительству дороги, пока Франция не согласится на ее интернационализацию. В то же время по договору от 15 мая 1902 г. об урегули-

Итальянская пехота и танки в Северной Абиссинии. 1935 г.

Всадники абиссинского верблюжьего корпуса, действующие в районе Огадена. 1935 г.

ровании границы между Абиссинией и Суданом Англия получает от негуса право на постройку на абиссинской территории железной дороги, соединяющей Судан с другой британской колонией - Угандой.

Но у Менелика II были свои собственные опасения насчет сделки французского правительства с компанией-концессионером. Ревниво оберегая независимость своей страны от посягательств европейских империалистов, негус отказался дать свое согласие на 14-й пункт договора с компанией, который он по достоинству оценил как новую попытку Франции подчинить себе Абиссинию. Менелижу II удалось в полной мере использовать противоречия между Францией, с одной стороны, и Англией и Италией, с другой стороны, и строительство дороги было совершенно приостановлено.

Дальнейшая судьба французской дороги решалась ст.ст. 6 - 8 тройственного соглашения 1906 года. Франция должна была отказаться от проведения дороги в Касти западнее Аддис-Абебы, по направлению к Белому Нилу, и удовольствоваться линией Джибути - Аддис-Абеба. Она также должна была предоставить британским и итальянским гражданам одинаковые права с французскими в отношении торговли и транзита как по железной дороге, так и в порту Джибути; наконец, Франция должна была согласиться на введение в состав правления французской компании, которой принадлежит дорога, по одному английскому, итальянскому и абиссинскому представителю. Аналогичные обязательства Англии и Италии на своих будущих дорогах не представляют собой ничего реального: дальше споров и переговоров вопрос об их строительстве не двинулся и по настоящий день.

В дальнейшем французское правительство ликвидировало президентским декретом от 8 декабря 1908 г. компанию абиссинских дорог и передало концессию новой компании французско-абиссинских железных дорог по договору от 3 апреля 1909 года. Согласие абиссинского правительства на передачу концессии новой компании было получено после длительных переговоров и сильного нажима. Начатые в январе 1909 г. работы на участке Дире-Дауа в дальнейшем многократно прерывались абиссинским правительством по разным поводам. К осени 1913 г. дорога была уже доведена до реки Авеш, но после смерти Менелика его преемником работы были вновь приостановлены и начались лишь после того, как концес-

сионная компания обязалась уплатить Абиссинии денежную сумму из расчета 10% стоимости недостроенной части дороги. Окончательно дорога была закончена и вступила в эксплоатацию на всем протяжении до абиссинской столицы лишь в 1918 году.

Завершение постройки линии Джибути - Аддис-Абеба, затянувшейся на целую четверть века (1894 - 1918 гг.), явилось крупной победой французского империализма в Абиссинии. Маленькая территория французского Сомали получила огромнейший и богатейший абиссинский хинтерланд, а экономическое и стратегическое значение Джибути, единственного морского пункта Франции на Красном море, по пути во французский Индокитай и на Мадагаскар, колоссально выросло.

Всем этим победам колониальной политики Франции и Англии в Африке не могли не завидовать империалисты Италии, которые считали себя обделенными в результате договора в Версале.

Пользуясь напряженным международным положением, итальянские фашисты во главе с Муссолини пытаются сейчас взять реванш за свое поражение в конце XIX века. Но народы Абиссинии, имеющие за собой боевой опыт борьбы за свою независимость и поддержку всего международного пролетариата и трудящихся, сумеют и на этот раз отстоять свою независимость.

Список договоров и соглашений, подтверждающих или нарушающих независимость Абиссинии*

Договоры, подтверждающие независимость Абиссинии

1896. Аддис-Абеба. Абиссиния и Италия (аннулирование учалльского договора).

1897. Разграничение с Сомали. Абиссиния и Италия.

1897. Разграничение с французским Сомали. Абиссиния и Франция.

1897. Разграничение с итальянским Сомали. Абиссиния и Италия.

1900. Разграничение с Эритреей. Абиссиния и Италия.

1902. Разграничение с Суданом. Абиссиния и Англия.

1907. Разграничение с Кенией. Абиссиния и Италия.

1908. Разграничение с итальянским Сомали. Абиссиния и Италия.

1923. Резолюция ассамблеи Лиги наций от 23 сентября о принятии Абиссинии в Лигу наций ¹ .

1926. Переписка с Лигой наций. Абиссиния, Англия и Италия (успокоительные заверения в отношении раздела сфер влияния).

1928. Договор о дружбе и арбитраже. Абиссиния и Италия.

1930. Договор о ввозе оружия и военного снаряжения в Абиссинию. Абиссиния, Англия и Италия.

Договоры, посягающие на независимость Абиссинии

1889. Учалли. Абиссиния и Италия.

1891. Протокол о сферах влияния. Италия и Англия.

1894. Соглашение о сферах влияния. Италия и Англия.

1906. Лондон. Тройственный договор. Англия, Франция и Италия (оговорки о специальных интересах договаривающихся сторон в различных частях Абиссинии).

1925. Обмен нотами о сферах интересов. Англия и Италия.

1935. Итальянская война против Абиссинии.

* Взято из английской брошюры Уайта "Абиссинский конфликт". В отношении договора 1906 г. внесено изменение: Уайт относит его к обеим категориям и делает в первом столбце примечание: "Сохранение территориальной целости Абиссинии", а во втором: "Оговорил об особых интересах договаривающихся держав". Мы считаем, что договор 1906 г. представляет собой соглашение о разделе сфер влияния империалистических держав в Абиссинии, притом без ведома самой Абиссинии, и не может рассматриваться как договор, подтверждающий ее независимость.

¹ У Уайта написано "Статут Лиги наций. Территориальная целость и политическая независимость".

Publisher:

Permanent link for scientific papers (for citations):

Comments: