Летом и осенью 1918 г. главным для сражавшейся Страны Советов стал Восточный фронт. В. И. Ленин писал: "Сейчас вся судьба революции стоит на одной карте: быстрая победа над чехословаками на фронте Казань - Урал - Самара"¹ . Он потребовал от Высшего военного совета "всячески усилить Восточный фронт"² . ЦК РКП (б) и военное командование приняли меры по мобилизации всех ресурсов для отпора врагу, организовали отправку на восток пополнений из центральных и западных районов страны. Заметную роль в вооруженной борьбе на Урале и в Поволжье сыграли тогда и сухопутные формирования военных моряков. Некоторые были созданы непосредственно в зоне боевых действий, большинство же прибыло с Балтики, из Московского района, Западного и Северного участков отрядов завесы (оперативного объединения отдельных отрядов Красной Армии). Многие из этих формирований были организованы еще в конце 1917 г. и имели опыт ведения боевых действий на суше против польских легионеров генерала И. Р. Довбор-Мусницкого, войск украинской Центральной Рады и германских захватчиков.

Первыми в Поволжье боевое крещение при защите Самары 8 июня 1918 г. приняли младшие специалисты Самарского воздушного дивизиона морской авиации и 580 бойцов прибывшего из Москвы Сводного отряда балтийских моряков³ . Впоследствии на Восточном фронте действовал и ряд других формирований военных моряков⁴ .

Здесь в составе Волжской военной флотилии 5 сентября была создана и первая штатная десантная часть морской пехоты - Особый отряд моряков (151 человек) под командованием А. А. Грицая. В него вошли моряки Петроградского отряда коммунистов, Нижегородской базы, дивизиона моторных катеров-истребителей, плавбатареи "Сережа" и затонувших вооруженных пароходов "Дельфин" и "Ташкент"⁵ . Отряд явился основой для развертывания крупных десантных формирований, которые под командованием И. К. Кожанова прошли большой и славный путь по берегам Волги, Камы, в прикаспийских степях и Приазовье.

К 14 июля 1918 г., после Пятого съезда балтийских моряков, признавшего необходимость активного формирования отрядов для сухопутных фронтов⁶ , был организован 1-й экспедиционный отряд Балтийского

¹ Ленин В. И. ПСС. Т. 50, с. 133.

² Там же, с. 146.

³ ЦГАСА, ф. 1, оп. 2, д. 120, л. 3; Советское военно-морское искусство. Сб. ст. М. 1951, с. 109.

⁴ 1-й Казанский социалистический батальон военных моряков (260 человек, командир А. С. Водоватов). 1-й Сводно-партизанский отряд красных балтийских моряков (300 человек, командир И. Соболев), Ревельский партизанский батальон матросов (700 человек, 3 орудия, 38 пулеметов, командир Кутузов), Петроградский отряд моряков-коммунистов (50 человек, комиссар В. В. Драницын), 5-я Кронштадтская легкая морская батарея (140 моряков, 4 76-мм орудия, командир А. К. Сивков), бронированный поезд N 4 Сводно-революционных войск, известный под названием "Свобода или смерть!" (командир А. В. Полупанов) и другие морские части. Большинство из них к осени 1918 г. в результате упорядочения организационной структуры войск и ликвидации отрядной системы вошли в состав стрелковых полков и артиллерийских дивизионов. А на основе прибывшего в 1-ю армию из Западного участка отрядов завесы 2-го Петроградского морского отряда (216 балтийцев, командир М. Зеленков) был развернут 2-й Петроградский стрелковый полк (540 человек) (ЦГАСА, фф. 1, 3, 6,11, 106, 169, 176, 488, 1346, 4812, 11022, 11408, 11430, 25883, 33769, 7346; ЦГАВМФ СССР, ф. р-5, р-6, р-92, р-96; Волжская военная флотилия в борьбе за власть Советов (1918 - 1919). Сб. док. Горький. 1979; Директивы командования фронтов Красной Армии (1917 - 1922). Т. 1. М. 1971).

⁵ Камалов Х. Х. Морская пехота в боях за Родину. М. 1983, с. 17; Волжская военная флотилия в борьбе за власть Советов, с. 80.

⁶ Балтийские моряки в борьбе за власть Советов (ноябрь 1917-декабрь 1918). Сб. док. Л. 1968, с. 207 - 208.

стр. 179

флота, в который вошли 425 добровольцев с линкоров "Гангут", "Полтава", "Петропавловск", "Севастополь", "Андрей Первозванный" и "Республика", крейсеров "Громобой", "Россия", "Рюрик" и из 1-го Морского берегового отряда. Командиром был назначен моряк 1-го Морского берегового отряда К. Ноак⁷ , комиссаром - электрик линкора "Гангут" С. У. Дукачев⁸ . Уже 15 июля отряд в составе четырех рот с 2 орудиями и 10 пулеметами выехал из Петрограда в Пермь в распоряжение командующего 3-й армией. Он сменил понесшие большие потери 7-й Уральский полк и Петроградский продовольственный отряд.

Моряки 1-го экспедиционного отряда 29 июля вступили в бой у 66-го разъезда Пермско-Северной железной дороги. В авангарде наступала рота под командованием И. Н. Булкина. 1 августа балтийцы выбили белочехов из Илима, через три дня освободили ст. Сарга и закрепились на позициях в 6 км восточнее от нее. Утром 5 августа отряд с трех сторон был атакован белочехами. Несмотря на внезапность нападения и бегство находившегося рядом отряда анархистов, моряки быстро организовали оборону. Ружейно-пулеметным огнем они почти полностью уничтожили две передовые цепи вражеских солдат. Однако нехватка боеприпасов, нарушившаяся связь и возникшая угроза окружения вынудили моряков оставить позиции. В течение трех с половиной часов балтийцы, отбиваясь гранатами и переходя в штыковые контратаки, медленно отходили к своему эшелону. Настоящий подвиг совершили 14 моряков-артиллеристов во главе с К. Эрдманом. Расстреляв все снаряды, они под вражеским обстрелом вывезли в тыл не только два своих орудия, но и два брошенных анархистами, а два других уничтожили. В бою отряд понес тяжелые потери, тяжело был ранен Ноак⁹ .

Через два дня оставшиеся в строю моряки прибыли в Кунгур. Воспользовавшись сложностью обстановки, власть в отряде захватила группа анархистов. Под влиянием их агитации и угроз около 240 моряков самовольно выехали в Петроград. Известие об этом вызвало волну возмущения на флоте. На ст. Званка дезертиры были остановлены, четыре зачинщика арестованы, а остальные возвращены в район Перми. Здесь с ними проводил занятия по политической и общевойсковой подготовке чрезвычайный комиссар Совета комиссаров Балтфлота (Совкомбалт) Ф. Г. Федоров¹⁰ . Оставшиеся в 1-м экспедиционном отряде моряки (около 100 человек) во главе с новым командиром Булкиным продолжали вести бои на фронте. 21 августа вместе с другими частями отряд был включен в состав Отряда особого назначения войск 3-й армии под командованием Ю. Ю. Аплока ", перед которым ставилась задача подавить эсеро-белогвардейский мятеж в районе Ижевска и Воткинска. Врезаясь глубоко в тылы 2-й и 3-й армий, мятежный район создавал реальную угрозу объединения восточной и северной контрреволюции. Вскоре на фронт возвратилась и основная часть 1-го экспедиционного отряда. Результаты принятых мер по укреплению его морально-политического уровня и повышению боеготовности не замедлили сказаться уже в первых боях с мятежниками. Когда в ночь на 24 августа белогвардейцы при поддержке артиллерии и бронеавтомобилей атаковали позиции моряков у д. Степаново, они получили хороший урок. Отбив атаку, балтийцы сами перешли в контрнаступление и к утру освободили деревню. Враг обратился в бегство, оставив на поле боя до 70 солдат. В течение двухдневных наступательных боев на воткинском направлении моряки отбили у белогвардейцев 15 населенных пунктов. В телеграмме главному комиссару флота Балтийского моря И. П. Флеровскому начальник Бабкинского гарнизона, действовавшего вместе с моряками, Володин отмечал: "Отряд теперь представляет одну из лучших частей Балтики"¹² .

Серьезное испытание пришлось выдержать бойцам 1-го экспедиционного отряда 27 августа. Утром плотные цепи противника атаковали занимаемые ими позиции у с. Галево на берегу Камы, стремясь охватить правый фланг. Белые имели в тылу железнодорожную ветку, по которой к ним

⁷ Ноак командовал отрядом моряков, охранявшим поезда Советского правительства при переезде в Москву 10 - 11 марта 1918 года.

⁸ ЦГАВМФ СССР, ф. р-96, оп. 1, д. 12, лл. 245 - 249.

⁹ ЦГАСА, ф. 176, оп. 3, д. 84, лл. 205, 375; ЦГАВМФ СССР, ф. р-96, оп. 1, д. 12, лл. 205 - 206, 311.

¹⁰ ЦГАВМФ СССР, ф. р-96, оп. 1, д. 12, лл. 203 - 203об., 262 - 265, 343.

¹¹ ЦГАСА, ф. 176, оп. 3, д. 11, л. 7.

¹² Балтийские моряки в борьбе за власть Советов, с. 235.

стр. 180

непрерывно поступали подкрепления. Уже в начале боя вражеской артиллерии удалось подбить три наших бронеавтомобиля и потопить два понтона с установленными на них орудиями. Тяжелые ранения получили командир отряда Булкин и командир 3-й роты матрос линкора "Севастополь" И. И. Кийко. Принявший командование комиссар Дукачев отвел поредевший отряд к с. Частые¹³ .

29 августа в это село прибыло пополнение из Петрограда - 120 моряков во главе с новым комиссаром 1-го экспедиционного отряда Э. А. Вилкисом. Командиром отряда был назначен матрос линкора "Республика" Макаров, а Дукачев получил назначение на должность комиссара Отряда особого назначения. Из входивших в состав последнего частей были сформированы 1-й и 2-й Камские полки под командованием моряков И. Соболева и Булкина. На многих командных должностях и в штабах также были балтийцы. А 1-й экспедиционный отряд, в котором насчитывалось теперь до 250 человек, остался в соединении как самостоятельная боевая единица¹⁴ .

С 4 сентября 1-й и 2-й Камские полки и 1-й экспедиционный отряд приняли активное участие в боях на воткинском направлении у деревень Бабки и Пьянчиха, Стремясь удержаться здесь, враг сосредоточил значительные силы, произвел принудительную мобилизацию населения и наносил непрерывные контрудары. Тяжелое положение сложилось для балтийцев 11 и 12 сентября у Бабок. Попав в окружение, 1-й экспедиционный отряд мужественно оборонялся, несколько раз моряки поднимались в атаку, вступая в ожесточенные рукопашные схватки. Только 70 человек к утру 13 сентября прорвались к д. Головнихе в расположение своих войск¹⁵ . Отмечая мужество балтийцев в бою, Аплок писал, что они, "оставаясь истинными героями революции, умирали на своих постах, не уступая ни на шаг своих позиций"¹⁶ .

Получив известие о фактической гибели отряда, Флеровский приказал отобрать для его пополнения лучших моряков, прежде всего коммунистов. 23 сентября из Петрограда выехали на фронт вновь назначенные командиром отряда старший санитар линкора "Петропавловск" Д. В. Бискис и комиссаром старший матрос линкора "Гражданин" А. Д. Дулин с 320 моряками¹⁷ . Возрожденный 1-й экспедиционный отряд участвовал в решающих боях на восточных подступах к Воткинску, завершившихся полной победой советских войск в середине ноября. Действия балтийских моряков в значительной мере способствовали успешному выполнению поставленной Лениным задачи скорейшего освобождения Ижевска и Воткинска¹⁸ .

В дальнейшем в течение трех месяцев 1-й экспедиционный отряд находился на фронте, в составе 29-й стрелковой дивизии участвовал в оборонительных боях во время декабрьского наступления колчаковских войск под Пермью. В феврале 1919 г. 172 балтийца, оставшихся в живых, вернулись на свои корабли.

Осенью 1918 г. было создано другое формирование моряков - 1-й морской Кронштадтский полк в составе двух батальонов, пулеметной, разведывательной и подрывной команд (всего 1350 человек). Командиром полка был назначен офицер старой армии Н. Татаринов, а комиссаром - старший гальванер линкора "Петропавловск" С. В. Киселев, имевший большой опыт политической работы¹⁹ . 2 ноября полк отправился из Петрограда на Восточный фронт. В районе Кунгура моряки вошли в состав резерва 30-й стрелковой дивизии 3-й армии.

В конце ноября в связи с наступлением белогвардейской Екатеринбургской группы войск резко обострилось положение частей Особой бригады в районе населенных пунктов Матвеево и Кормовище. Начальник 30-й стрелковой дивизии В. К. Блюхер поставил перед моряками-кронштадтцами задачу оказать Особой бригаде помощь и нанести удар во фланг противника. 2 декабря 1-й батальон и разведывательная команда полка под командованием П. Какаулина первыми выступили к линии фронта у с. Сосновское и д. Березовая Гора. Марш-

¹³ ЦГАСА, ф. 176, оп. 3, д. 84, л. 80об.; Балтийские моряки в борьбе за власть Советов, с. 236, 237.

¹⁴ ЦГАСА, ф. 176, оп. 3, д. 11, л. 15; оп. 5, д. 1, л. 28; ЦГАВМФ СССР, ф. р-96, оп. 1, д. 12, лл. 227 - 228.

¹⁵ ЦГАВМФ СССР, ф. р-96, оп. 1, д. 12, лл. 373 - 375; д. 62, л. 93; Мордвинов Р. Н. Курсом "Авроры". Формирование Советского Военно- Морского Флота и начало его боевой деятельности (ноябрь 1917- март 1919 гг.). М. 1962, с. 216 - 217.

¹⁶ ЦГАСА, ф. 176, оп. 5, д. 1, л. 16.

¹⁷ Там же, ф. 1, оп. 2, д. 110, л. 196.

¹⁸ См. Ленин В. И. ПСС. Т. 50, с. 197.

¹⁹ ЦГАСА, ф. 4812, оп. 1, д. 6, лл. 7, 28 - 66об.; д. 14, лл. 1 - 3; Балтийские моряки в борьбе за власть Советов, с. 266.

стр. 181

рут был трудным, дороги замело снегом, пеший переход занял более 13 часов. Тем не менее 4 декабря 1-й морской Кронштадтский полк в полном составе атаковал позиции белогвардейцев и в течение последующих девяти дней вел непрерывные боевые действия.

Тяжелые бои развернулись у населенных пунктов Верхние и Нижние Исады, Соя Кузнецовская, Кузнецовский Завод. Враг имел значительное превосходство в живой силе и боевой технике, и неоднократные попытки отбросить его не увенчались успехом. Вечером 12 декабря подразделения полка расположились на отдых в Верхних и Нижних Исадах. Ночью, воспользовавшись предательством ряда бывших царских офицеров и пособничеством местных кулаков, белогвардейцы окружили и внезапно атаковали моряков. Потеряв связь между собой, подразделения его оборонялись каждое самостоятельно. Несмотря на продолжавшееся до утра упорное сопротивление, полк был разбит. Многие балтийцы попали в плен и подверглись жестоким истязаниям. Остатки полка вырвались из окружения, и по глубокому снегу лесными тропами 372 моряка добрались до Кунгура. Отсюда через пять дней по приказу Блюхера они были отправлены в Петроград²⁰ .

Немногим более месяца находился морской полк на фронте, но его бойцы своим мужеством заслужили уважение в 30-й стрелковой дивизии. По свидетельству современников, Блюхер и много лет спустя тепло вспоминал кронштадтцев, сражавшихся под его командованием²¹ .

Немало моряков сражалось в составе экипажей бронепоездов, часто становясь их ядром. В августе 1918 г. штаб 3-й армии приступил к формированию двух бронепоездов, экипажи которых комплектовались в основном моряками, призванными из запаса на территории Приуралья. По инициативе моряков и железнодорожников введенный в строй первым получил наименование - 1-й морской бронепоезд имени товарища Ленина. В письме, направленном Владимиру Ильичу, бойцы писали: "Тот, кто открыто вступился за пролетариат и кому всех дороже интересы пролетариата, тот всегда и всюду впереди нас, если не существом своим, так своим славным и повелительным именем"²² . Изготовленный руками рабочих Мотовилихинского завода в Перми бронепоезд имел на вооружении два 75-мм и два 47-мм орудия, 10 пулеметов, экипаж в 75 человек, в том числе более 60 балтийских и черноморских моряков. Командиром его был член партии с апреля 1917 г. электрик крейсера "Аврора" С. И. Деревцов²³ .

7 декабря 1-й морской бронепоезд открыл боевой счет, поддержав оборонявшиеся в районе станций Комарихинский и Селянка части 1-й бригады 29-й стрелковой дивизии. Подойдя на малой скорости вплотную к линии боевого охранения, бронепоезд внезапно для белогвардейцев обрушил на них артиллерийско-пулеметный огонь. За короткое время вражеские огневые точки были подавлены, и наши стрелковые подразделения стремительной контратакой отбросили белых с занимаемых позиций. На поле боя противник оставил много убитых и раненых, оружие, боеприпасы и пр. Впоследствии бронепоезд участвовал в оборонительных боях на пермском направлении, обеспечивал 24 декабря эвакуацию из города партийных и советских учреждений, эшелонов с воинскими и народнохозяйственными грузами. При его огневой поддержке бойцы 29-й стрелковой дивизии успешно отражали натиск белогвардейцев, нанося им ощутимые потери.

Особенно отличились в боях артиллеристы под командованием опытных морских комендоров - помощника командира Г. Пьянкова, начальников боевых бортов П. Колташева и Ф. Ведерникова²⁴ . Высокие организаторские способности, личное мужество проявил и командир бронепоезда. После гражданской войны кавалер двух орденов Красного Знамени Сергей Иванович Деревцов окончил Военную академию РККА (ныне Военная академия им. М. В. Фрунзе). Помощник командира первого в нашей армии танкового полка, ответственный работник центрального аппарата Наркомата обороны, инспектор мотомеханизированных войск РККА - таков его послужной список. В середине 30-х годов комдив Деревцов стал начальником автобронетанковых войск Особой Краснознаменной Дальневосточной армии.

²⁰ ЦГАСА, ф. 4812, оп. 1, д. 6, лл. 158- 159; д. 14, лл. 3об. - 10об.

²¹ Кузнецов Н. Г. Накануне. М. 1966, с. 196.

²² Цит. по: Поцелуев В. А. Броненосцы железных дорог. М. 1982, с. 61.

²³ ЦГАСА, ф. 176, оп. 3, д. 631, лл. 11- 20; оп. 5, д. 8, л. 59.

²⁴ Там же, ф. 11430, оп. 1, д. 1, л. 6; д. 3, л. 1.

стр. 182

Балтийские моряки, демобилизованные при роспуске царского флота₎ составили костяк экипажа бронепоезда N 2, сформированного в июле 1918 г. на ст. Усольская на базе местного красногвардейского отряда. Бронепоезд был сооружен рабочими железнодорожных мастерских и имел на вооружении три 76-мм орудия и 12 пулеметов. Решением общего собрания бойцы избрали своим командиром бывшего балтийца, участника Октябрьской революции коммуниста И. Н. Деменева²⁵ . В конце июля 1918 г. бронепоезд N 2 начал боевые действия у ст. Лысьва. В дальнейшем он осуществлял огневую поддержку частей Средней пехотной (с 25 августа - 2-я Уральская) дивизии 3-й армии. Экипажу приходилось неоднократно выводить бронепоезд непосредственно к переднему краю и открывать артиллерийско-пулеметный огонь прямой наводкой. В этих боях врагу был нанесен значительный урон.

В ноябре бронепоезд N 2 был передан в оперативное подчинение командиру Особой бригады Ж. Ф. Зонбергу и перешел в район станций Кын и Крутой Лог. 28 ноября Деменев уехал на совещание в штаб бригады, передав командование своему заместителю бывшему матросу балтийского крейсера "Рюрик" И. Шерстобитову. Той же ночью крупные силы белогвардейцев и белочехов внезапным ударом прорвали линию фронта и, углубившись в наши тылы, создали угрозу железнодорожному сообщению. Утром 30 ноября Шерстобитов получил боевой приказ командования 3-й армии удерживать линию железной дороги в районе Крутого Лога. Экипаж, несмотря на отсутствие пехотного прикрытия, смело вступил в бой с 2-тысячным вражеским соединением и вел его до глубокой ночи. Бронепоезду удалось прорваться к ст. Кумыш (в 8 км восточнее Крутого Лога) и обеспечить организованный выход из окружения двух рот красноармейцев Лесновско-Выборгского полка.

Белогвардейцы на рассвете 1 декабря взорвали железнодорожное полотно на крутом изгибе пути, и в результате бронепоезд потерпел аварию. Пытаясь захватить бронированную крепость, враг бросил в бой значительные силы. Рельеф местности позволял приближаться к железнодорожной насыпи и обстреливать всех пытавшихся выйти из бронепоезда, а артиллерии вести прицельный огонь по неподвижной цели. Но моряки и красноармейцы организовали круговую оборону и попытались починить пути. Шерстобитов, находясь в боевой рубке, руководил боем и сам вел огонь из пулемета. Бой продолжался до исхода 2 декабря. Исправными оставались лишь одно орудие и два пулемета, почти закончились боеприпасы, погибло большинство бойцов, смертельное ранение получил и командир. Но и врагу были нанесены ощутимые потери. Вечером белогвардейцы отошли для перегруппировки сил.

Воспользовавшись этим, немногие оставшиеся в живых бойцы взорвали бронепоезд и под покровом темноты вышли из окружения²⁶ . Реввоенсовет 3-й армии, отмечая героизм моряков и красноармейцев бронепоезда N 2, ждал приказ, в котором говорилось: "Их подвиг - прекрасное безумство и великая жертва, принесенная на алтарь трудового народа"²⁷ . На месте боя 14 июля 1957 г. была установлена мемориальная доска с надписью: "Здесь в 1918 году в борьбе с интервентами и белогвардейцами геройски погибла команда бронепоезда N 2 Особой бригады Красной Армии. Вечная слава героям гражданской войны".

Боевой опыт, приобретенный моряками на Восточном фронте, пригодился им при обороне Петрограда от белогвардейских войск генерала Юденича. При подавлении контрреволюционного мятежа на форту "Красная Горка" умело действовал отряд моряков Петроградской базы под командованием И. И. Кийко, а 1-й ротой в нем руководил комиссар С. У. Дукачев. С. В. Киселев в те дни был назначен комиссаром 4-го экспедиционного отряда моряков. Бронепоездом "Черноморский" N 38 командовал И. Н. Деменев.

Сражавшиеся на Восточном фронте военные моряки внесли достойный вклад в борьбу с контрреволюцией, делами оправдывая высокое доверие трудового народа к революционному флоту.

²⁵ Там же, ф. 106, оп. 3, д. 101, лл. 9, 14- 15; ф. 176, оп. 3, д. 631, лл. 21 - 22; ф. 11408, оп. 1, д. 1, лл. 1 - 2.

²⁶ Там же, ф. 176, оп. 3, д. 84, л. 375; оп. 5, д. 8, л. 34; ф. 1346, оп. 2, д. 677, л. 11; Мордвинов Р. Н. Ук. соч., с. 225 - 226.

²⁷ ЦГАСА, ф. 176, оп. 5, д. 5, л. 327.

Постоянный адрес данной публикации: