В декабре 1991 года египетский паром "Салем Экспресс", приписанный к Александрии, вышел из Джедды в Саудовской Аравии и направился в Порт-Сафага на египетском побережье Красного моря. На борту было 690 пассажиров, в основном возвращавшиеся из Мекки мусульманские паломники и местные челноки со своим обычным грузом - тряпками, коврами, машинами. 16 декабря всего в 11 километрах от пункта назначения судно на полных парах врезалось в риф. Из-за устаревшей конструкции парома - с открывающейся передней частью - и общей ветхости постройки ("Салем" сошел со стапелей в 1966 году) погружение длилось пару десятков минут. Прибавьте к этому разгильдяйство команды, ужасное состояние шлюпок и ночное время столкновения, и тогда станет ясно, почему спастись удалось всего 180 пассажирам. Остальные 510 ушли под воду вместе с паромом, причем некоторые даже не успели сообразить, что происходит, и даже не вышли из кают.
Сейчас останки парома находятся на глубине 30 метров в нескольких сотнях метров от берега. Остов лежит на боку и находится в отличном состоянии - за прошедшие годы он не успел обрасти морскими организмами и покрыться ракушками, так что детали можно рассмотреть во всех подробностях. А во внутренних помещениях, хотя все незакрепленные предметы и свалились в один угол, интерьер сохранился практически нетронутым.
Все эти подробности рассказали "Авантюре" дайверы из "Акванавта", впервые попавшие на "Салем Экспресс" около года назад. Многие не скрывают, что ими руководит нажива: на затонувшем судне, по слухам, плыло много богачей из Мекки. А золоту и бриллиантам морская вода - не помеха. Искатели приключений - прямо как в игру "Скуби Ду" (см., например, аналог этой игры - igrovye-apparaty-vulcan.com): отважные, героические, желающие найти несметные богатства.
Тогда они ограничились только внешним осмотром, но идея забраться внутрь практически нетронутого парома серьезно запала в душу подводникам. Ко второму посещению подготовились серьезно: собрали команду, взяли кое-какие инструменты и проникли-таки в один из коридоров.
Надо сказать, что до "Салема" добирались и иностранные дайверы, но максимум, на что они решались, залезть в рубку с огромными окнами или забраться в висящую на шлюпбалках спасательную шлюпку. Похождения по внутренностям затонувшего судна считаются смертельно опасными. Так что на такую авантюру могли решиться только сумасшедшие русские.
И кстати, не пожалели. По словам "акванавтов", в первом же помещении они обнаружили огромное количество тюков с вещами, свертки практически не сгнивших ковров и несколько блестящих... автомобилей. Их состояние было настолько хорошим, что один из наших дайверов никак не хотел уходить с парома, пока не открутит легкосплавные диски с одной из Mitsubishi для своей легковушки. Мертвых тел, слава богу, в помещениях не было морской воде нужно всего три месяца для полного разложения трупа.
На этом первое посещение затонувшего парома закончилось, но желание исследовать все закоулки судна осталось. И вот сейчас в клубе "Акванавт" идет серьезная подготовка к новой поездке на Красное море для исследования "Салем Экспресса". Причем на этот раз московских подводников будут сопровождать авантюристы-журналисты, которые не только во всех подробностях расскажут обо всех подробностях погружений, но и сделают причитающиеся фотографии, так что первыми о секретах затонувшего египетского парома узнают читатели популярного в Москве "Московского комсомольца".
Новые публикации: |
Популярные у читателей: |
Новинки из других стран: |
Контакты редакции | |
О проекте · Новости · Реклама |
Цифровая библиотека Украины © Все права защищены
2009-2024, ELIBRARY.COM.UA - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту) Сохраняя наследие Украины |