Реальности нашей жизни заставляют выдвигать новые требования к предметам и транспортным средствам, с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни. Деятельность среднего украинца с каждым днем принимает новые формы, как в сфере производства, так и в сфере бизнеса. С развитием малого и среднего бизнеса в Украине становится все более очевидным, что автомобиль все активнее используется в коммерческих целях. Еще десять лет назад основным транспортом для перевозки малых грузов служил "пирожок" - пикап с будкой на базе "Москвича-412". С развитием кооперативного движения потребность в таких автомобилях резко возросла, что вызвало к жизни новые модели на базе широко известных марок "ВАЗ", "ГАЗ", "ИЖ" и другие. Не остались в стороне и запорожские автостроители. Возможность преобразовывать салон "Таврии" в грузовую площадку за счет складывающихся задних сидений подсказала идею сделать заднюю дверь с вертикальным стеклом, чтобы использовать пространство, скрадываемое наклонным задним стеклом. В начале "девяностых" на улицах появились "Таврии" с необычной задней дверью, в виде откидного короба. Такая конструкция позволяла перевозить в небольшой "Таврии" довольно крупные угловатые грузы - холодильники, телевизоры, стиральные машины. Эти машины сразу же стали пользоваться спросом у мелких предпринимателей.
Сегодня на базе автомобилей "Таврия" и "Славута" выпускается целая гамма грузопассажирских автомобилей. Экономичность, маневренность, выносливость и относительно большая вместимость для автомобилей подобного класса завоевывают им с каждым годом все большую популярность как в Украине так и за рубежом. В прошлом году "АвтоЗАЗ-ДЭУ" возобновил поставки "пикапов" на экспорт.
На особенностях этих автомобилей следует остановиться подробнее. Несмотря на родственное происхождение грузопассажирских вариантов, созданных на базе "Таврии" и "Славуты" в их конструкциях есть существенные различия.
Автомобили модели ЗАЗ-110240, созданные на базе "Таврии" - это модификация популярной модели ЗАЗ-110206 только с кузовом "универсал" и имеют те же технические и эксплуатационные характеристики, что и обычный пассажирский вариант, но отличаются конструкцией задней двери. Такая модификация с успехом может использоваться и для семейного отдыха и для нужд сельских жителей. Модель "ЗАЗ-110260" это уже грузо-пассажирский "фургон" - вариант предыдущей модели. В нем нет задних сидений, вместо них ровный металлический пол, отсутствуют проемы задних боковых окон, сиденья водителя и пассажира отделены от багажного отделения решетчатой перегородкой. Грузоподъемность и "универсала" и "фургона" - 390 кг. Для повышения комфорта, автомобиль может комплектоваться новой конструкцией сидений более приспособленной для длительных поездок, аудиосистемой, мотором вентилятора, повышенной до 90 Вт мощностью вместо стандартных 40 Вт. Как и все модели "Таврия-Нова" грузопассажирские автомобили снабжены усилителем тормозов и дисками колес из легированной стали, которые обладают большей стойкостью к деформациям. Многослойное грунтовое покрытие наносимое электростатическим методом и прекрасные современные эмали обеспечивают защиту кузова в течение долгих лет эксплуатации.
Вместимость и неприхотливость автомобилей "Таврия" по-прежнему остаются их главными достоинствами, а традиционная для всех моделей "ЗАЗ" проходимость делает их универсальными как для города, так и для сельской местности. Именно эти достоинства так ценятся теми, кто развивает малый бизнес в Украине. В следующих статьях мы продолжим рассказ о коммерческих автомобилях СП "АвтоЗАЗ-ДЭУ".
Новые публикации: |
Популярные у читателей: |
Новинки из других стран: |
Контакты редакции | |
О проекте · Новости · Реклама |
Цифровая библиотека Украины © Все права защищены
2009-2024, ELIBRARY.COM.UA - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту) Сохраняя наследие Украины |